CJ越野改装分享系列：越野车整体硬桥-全浮桥和半浮桥的区别！ 
 
 
新一期CJ越野分享，今天我们来聊一下半浮桥和全浮桥的区别，喜欢的越野知识的兄弟们快点赞收藏！ 
 
 
我们知道独立悬挂会分为双叉臂独立悬挂、麦佛逊独立挂、连杆独立悬，但整体桥（也就硬桥）也会为全浮桥和半浮桥，然还有比较少用的3/4浮桥。而这里浮，是漂浮的意思，而指桥体所承的弯负荷，由于桥体两端都有轮做支撑，以弯力主要有两方面产生，其一是车重量对桥体施加的弯曲负荷；其是车辆跳动地面对子所产生的冲击力，两种弯曲负荷在受力位置上全浮桥和半浮桥各有不同。 
 
 
全浮桥和半浮桥从字面意义上已有说，全浮桥就桥体承受全的弯力，而半浮桥体只承受部的弯力，那其他弯曲力去到里呢？这两种桥优势在哪里呢？个好？ 
 
 
我们先简单理解一二者同桥结构，半浮桥的轮轮毂刹车盘装在轴上，你可以理解为它们是一整体分，如果要把半轴拆下来就必须把轮胎毂同时拆卸，拆了轴车就无法移动和支撑，而且轴装进桥体后车轮先连接半轴再支撑身，里面的轴是靠一个轴承支承着桥壳外侧，受力大部集中半轴上，也就是说浮桥半轴了起到传递矩的作用，它还需要兼顾车身承重，并且还要承受来自外的纵向和侧向力共同所产生的弯矩，可说它兼数职。半浮桥优势就是轻，结构简单，但半浮桥由受力大部集中半轴，所以对于半轴强度要求就会相对较高，而市上现大部硬派野车例如坦300、牧人、道普拉多、陆巡和十铃DMAX，甚至奔驰大G都是使半浮桥，从结构原理来说常越的朋友是不适合负值大的毂，负值越杠杆力臂就长，会加半轴负荷，相当变相降低了轴的度。 
 
 
再看全浮桥的结构，全浮桥轮胎毂是装轴轴承上，而轴头轴承是直接套在桥壳桥管上，里面通两个轴承连接在桥管，可简单理解为这两个件是个整体，而全浮半轴是可单独拆卸的，半轴卸下来后车轮仍然可支撑车身，也就说它只是起到传递矩的作用，而车身重量和地面冲击力基本由桥体来承，所全浮轴和浮半轴在同强度情况，全浮半轴就不会易断和变形，所以全浮桥结构会比半浮桥结构复杂，也相对比较，通常会用货车或载重类车辆上使用，而在派越车里BJ212、80、旧7系都是使全浮结构的，新款车系里已经难见得到，过北的BJ40仍然坚持着用全浮桥作为后桥结构，确实很难得。 
 
 
可有朋友问半浮桥能能变成全浮桥，其是可的，比如牧人或丰田的7系就有这套件，效也是杠的，当然格也非常厉害，常期待我们国内同也能为车主做出这用的备。 
 
 
OK，这期的享就结束了，内容比较多建议收藏，看完的兄弟们帮忙点赞关注，继续分享多点没用的专业知识!