一直说硬派越野难开，舒适性差啥的，这次牧马人22年款全路段（高速+山路+非铺装坑洼路面）2200km体验，超出预期！ 牧马人产品定位是一切越野优先的设计，甚至是极限越野。所以驾驶牧马人的整体心态上会有一种极强全，几乎里都可以去，因此多份诗和远方浪漫。 总体驾受越方面不说，其他的或城区驾舒性等，总体觉是辆现工业车，突出但也开。 具体对于性“”点： 1. 坐姿椅：调节是向越段察的“板凳”坐姿，视，虽然相比的m3p来说腰少些纵向支撑，但多天开10个时并没有觉得累，更突出反而安全满。 2. 架结构：会放一普通的簸感，但是那种的簸，并没有觉不服。 3. 音：速上确实有，但比m3p的音小，完全可接受，没有说得喊才能对话。 4. 其他对比：完车后坐迪q5，确下子觉q5真… 但是更觉城suv是种向的“妥协”，看场和吧。 关越驾驶个： 1. 觉加和方向盘都有虚，但应完全可以接，毕竟想用野计，这点普操控牺牲完全可接范。 2. 加速：2.0T加没有突出，但速和山路完全够用，没觉得力板。 越驾驶说，小白名，坑洼（可叫炮）跟其他轻车，到其他类型车都得“蠕”察通，确一样。

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