这个区间里面混动指挥官的竞争对手屈指可数，如果引入一点情怀因素它就没有对手了。从情怀方面来讲，JEEP的硬汉风对于大多数男人来说还是比较有吸引力的，这其中包括我；从实用性方面来讲，混动指挥官这台车的动力和空足够完成任何家庭需求，并且舒性非常好；从能耗方面来讲，汽发动机电动机既能确保远程无忧，又能降低使油耗，这一也是蛮理想。买这台从到尾都没怎么纠结，真，三多万混动型SUV，的眼里也就只有混指挥官。  

外观主要看个人审美吧，我一直就喜欢偏硬朗一点的车，不喜欢太娘的风格，混动指挥官的外形可以说是对了我的胃口，七孔格栅硬朗有力，车身线条大气舒展，方正的车头，英挺的轮拱，怎么看怎么帅。 

内饰也是比较家族风的，偏硬朗实用型，没什么花哨的设计，使用起来还算方便，用料做工这块也没什么硬伤。不过讲真，个人认为JEEP的这套车机系统的使用体验还是有待进步的，包括触控的反应速度、导航系统的搭载等。 

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小车换大车，空间方面真的是各种满足。本人182cm，驾驶室坐起来宽松敞亮，视线极佳，后排膝盖也能有一拳多的富余空间。车内的小空间也是挺周到的，钥匙手机钱包都有地方放，使用起来非常方便，再也不会丢三拉四，总之空间方面无议的分。后备厢方面，年采购物资，十几件牛奶水果放进去，觉没占到三之一空间，一家人年前自驾重庆走亲戚，四人的李放起来绰有余。第二座椅靠背是可以前后调节和比例放倒的，这就更是增加了后厢的用性，目测铺个气在后就可直接床用。嗯，这个想法值得考虑。 

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动力还是比较充沛的，我市内开得比较多点，但是高速也跑了有一千多公里，目前没有发现动力供应不上的情况，即使在重庆爬坡动力也是满满够用。车子综合续航达到900公里，这一点也是非常给力了。 

方向盘手感不错，轻盈而又精准，打方向基本都是一把到位。车身厚重感强，跑高速120码左右如履平地，没有一点轻飘的感觉。不过正因为车身重而且车子重心较高，在跑匝道和高架的时候还是要适当控制一下速度。辅助配置方面，倒车影像和上坡辅使用起来比较方便，自动车没过。 

特别好，座椅很舒服，后排都有加热功能这个真的要点赞！其次隔音也特别好，市内发动机启动特别安静，主动降噪和夹层隔音玻璃也充分发挥它们的作用，把车门车窗一关，外面的嘈杂就变得跟我们毫无关系，车内有一个很静谧的私人空间。避震处理得错，些小颠簸都给直接过滤掉了，的颠簸比如减速带之类，过的时候也没有抛起感，还是比较沉稳可控的。年前带父母了一趟重庆走亲戚，几个时的程坐来父母的精状态都非常。 

目前来看感觉车子各方面还算可以，油耗也确实如当初的预期。但是性价比这个东西吧也不是太好说，我是在混动指挥官刚出来没多久的时候就定车了，原价入手，没有优惠，后期也不知道这个车的价格挺不挺得住。早买早享受吧，车子到手就安心了，过话说我整2月份开了到五公里—— 

一是舒适性非常好，这个天气上车后把空调和座椅加热打开，双管齐下，一下子就能暖烘烘，隔音也是A级别的，避震不硬，带老爸老妈出去转悠下不用担心老人坐车不舒服；二是动力充沛的同时平均油耗还不高，这个主要是电机的功劳；是综合续航长，加起来有900公里的续航，从成都到重庆个来回路上用考虑加油问题。春节来打算去昆那边玩的，加足出发，一箱可以到目地，可惜的终因为新冠原因直宅家里没能成。 

车无完车，尽管非常喜欢混动指挥官，但是实事求事的说，我对于这台车的车机系统不是太满意，还有就是操控方面，车子毕竟重，重心又比较高，跑高架的时候离心力还是有点大，需要控制好速度才能有安全感。