楼主 Model X开箱——回头率爆表的大白鸥
这辆model X 已经到家一个多月了
提车的时候是3万9千多公里，
现在大概4万多，
开了一千多公里吧
一直是媳妇开的多，
因为就是给她买的。
车是17款的长续航版本
因为是二手车，
也不知道原来的续航怎么样，
就说说到手现在的续航吧，
现在这边冬季温度最冷大概也就零下几度左右。
充满的情况下大概450左右。官方给的好像是500多，
不知道是驾驶习惯问题，还是天冷的问题。
车子只要开上路，回头率是相当高，我一直都认为这种新能源车的前脸像“伏地魔“因为不带进气口的设计，就好像“伏地魔“那个塌鼻子一样。
侧面看过去就是溜背设计了，少了一些硬派。运动感更强一些。
细溜溜的小尾翼。
像不像个大玩具
两边的LED大灯组。
两边的LED大灯组。
硕大的轮毂。
因为少了发动机放置的地方，车头可以储藏不少东西。
空间还是比较充裕的。
塑料感极强，但又黑科技极高的车钥匙。
拿回来的这辆车是黑色内饰，当时是想买另一辆白色内饰的，但是价格比这个要贵，所以最后还是妥协了。
后排空间也是满分。
前挡玻璃一直延伸到驾驶员顶部
前排中控台布局，不用多数，谁上来眼睛都会被中间这块硕大的屏幕吸引。
既然绕不过去，那我们就强行把它绕过去，先来看看方向盘，虽然颜值不怎么样，但是手感非常好，而且方向盘也很准确。
仪表的功能也是非常全面，周边所有车辆的位置都能给你显示出来。
障碍物也是一个不缺。
最后还是回到大屏，这几乎就是一个放大版的IPAD。你甚至可以在闲暇时间用他来网上冲浪
车辆的几乎所有设置都在这里面。
看视频！
玩游戏！
最后年关了，要带点东西回老家，给大家看看这车到底有多能装。
车头，满上。
车后也给满上，小儿科。
说说使用感受，
电车相比油车最直观的就是油门响应特别快。
电车的油门并不像传统的那样，
他有一个动力回收系统，
在松油的时候，并不是滑行的状态，
而是电机反转在回收能量，就像在踩着刹车似的。
下坡的时候你是不需要踩刹车的，
只需要控制好油门就可以。
续航400多公里
电是一星期一充，晚上撂那里，
第二天早上就充好了，也没有多烦恼，和加油差不多嘛，加油也得一星期一加。
充电也是像手机充电一样，前面一段是快充，
到后面一小段会减小电流，
进行一个慢充保护电池，
仪表显示的余量，和实际使用的也非常相近。
后备箱空间看起来很小，但地板是可以掀开的，空间能够向下扩展，
而且车头还有一块很大的储物空间。
整体感受就是块头大，外观前卫，空间很足。动力跟传统油车比的话。更是秒天秒地秒空气。
