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发表于2022-12-06 00:30:59回复2浏览 819
在燃油车时代，想要极致的性能，多缸大排量几乎是唯一选择。而到了电动车时代，不管你燃油车有几个缸，似乎都只要一台电机就能把你拿捏佳；如果有一台电机解决不了的，那就上双电机。正当大家都觉得如今双电机已经足够快时，身为动车先驱者特斯拉又带来了更加疯狂三电机。三机到底有多？特斯拉Model,x（参数 询价）Plaid告诉你答案。 特斯拉Model X Plaid的观延续了改前车型的整体设计，前脸大的变化在全新型的包围，取消雾灯设计，整体型更加简洁。 虽说造型起来变化不很大，但这些设计都经过风洞验证，全车风阻数为0.24。 面保留了溜式造刊与拉的鹰门 子的面保留了溜式造型与拉的鹰门，身的长宽高别为5037、2070、1684mm，轴距2965mm，数据与改前完全保持致。 🫡全新的22英轮毂同样运了低阻设计，轮胎使用的前265/35 R22后285/35 R22的牌MC6。 🫡 车尾主要变化也集中在后包围分。虽然身为 全球最速SUV，但Model × Plaid外观并没有多性元素，相比普通版唯一的别就于右尾灯方小的专属徽章，灵感来自于极速行时快后退景物拉出的影效。更貝末来的全座舱Model × Plaid的内采用特斯拉新一的内设计格，整个内最大亮点来自于类似方程式赛造型全新Yoke方向，造型更科幻的造型。另值得关注的，方向盘前方取消灯光、兩刷拨杆以及换挡杆，转向灯将过方向盘左的触控按键作，而雨刷及档需要中控进行作。使用Yoke方向盘另一原因无上沿的设计能减少了行中方向盘对12.3英寸全液晶仪表的遮。
