说起电动车，我驾驶过的第一辆电动车就是特斯拉的ModelX，种草这件事也是在那时发生，作为特斯拉品牌核心级产品的Model X&S，产品精髓及其一身，上次驾驶已是3年之前，这3年来电动车普及度得到了广泛的推广，曾经的寥寥无，到边已成立车友会，自己也始每天驾驶Model Y上下班通勤，而Model X在问世7年后，迎来了产品更新。

📍沈阳北二中路服务中心

🚗特斯拉Model X 烈焰红（颜色选配25000元）

🏁百公里加速3.9s

🏁续航：700公里

双电机全轮驱动

💵898900元起

🤑22寸轮毂 45000元

💰内饰黑白&米色 17000元

💲6座 53000元

💸7座 29000元

💳yoke方向盘 2000元

外观来说，新款的变化并不大，灯组细微的变化对于不是深度了解它的用户来说，还是很难发现区别的，最大的亮度还是在于它的鸥翼门，展开之后这的是特别吸睛。

内饰的改进升级还是比较大的，yoke方向盘，全新的换挡方式，在重新定义驾驶习惯这方面，特斯拉一直是特立独行的，需要时间适应，但需要多少时间，这个只能因人而异。

毕竟是到了接近百万级，用料要比那30几万的Model Y 好很多。

🖍️🖍️两条小trips：

1.如果车机屏幕出行死机的情况，在手机无线充电处下方，有换挡的备选操作

2.6座版本中排靠背不可调整角度，是座椅的整体俯仰角度。

看完Model X,对于ModelY用户来说，它真的太香了，而更加狂暴的plaid版本，2.6s的零百加速能力，1020匹马力，3s俱乐部已经可以傲视群雄了，2s俱乐部真的是太孤傲了。但是100万左右售价，你会择Model X吗？