终于有比较长时间的开了这辆新Model X，整体感觉比新Model S吸引人很多

 

先说最吸引人的一点也是Model X的招牌，全车的电动门和后排鹰翼门，不管是装b还是实用性都满分，驾驶位上车到开车全程不用动手，最爽的是可以从里面外面一键关闭所有的门真的屡试不爽，让这个车立刻就变得特殊了很。毕竟市场上多高级的车没有这待遇（某些能源想学结没学到精华）然后库很矮旁边又有车时候后门也样能开，鹰翼门让第三上车更容。

 

其次外观内饰，感觉中规中矩，装配质量还是一如既往的一般，但用料说得过去。唯一的豪华氛围来源于门板上一条不仔细看都看不到的氛围灯但是Model X的前挡视野真的无敌，配上白内饰就是宇宙飞船的感觉，下雨天落的时候很看。x这设计这么年了关注还是很帅但有阳的时候也真的晒

 

开起来感觉比老款扎实，挺稳重的，方向操控比同级别的路虎奔驰灵活的多，重心也低。老款的空悬很硬但支撑不错，新款在保证支撑的同时舒适性也提升了，还支持不同模式可调，也可以自定义软硬和支撑，但舒适性还是远远如奔或者虎的空悬。噪控的一般，但至少没有老款X开起来漏风感觉然后耗也比老款了，一直叫老X斯拉耗之王新款在能和YP差不了。

 

总的来说新Model X比Model S产品特色更鲜明，S感觉可以被3基本平替，但是X和Y在功能，舒适性，豪华感上的区别还是挺大的。而且这车出了8年，那些8年前让它觉得很超前的电动门，全景玻璃等等现关注还是厉害。总体觉这值这钱，人建议X买6座或7座，5座如直接买Y 最后缺点就是这不能完全代替全尺SUV或者MPV，没一的空都说上大。然后还是特斯拉的服务和量不它的格