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发表于2024-03-26 13:01:00查看 190回复0浏览 190

2,Model X Model X 结构是 Model S 设计的演变:几乎完全由铝制成,它使用大型铸造件/铝冲压面板/铝挤压型材。Model X 的重点是调整和改进 Model S 的车身结构,以应对更大车辆负载、降低车成本并简化身装。 豆S双片嵌入式槛梁质上有很多缺点, 首先尺寸变化:压件常沿其长度常稳,但相关零件长约 2 米时,即使很小偏差会叠加起来,导致使用两次长挤压件会加了装上出问题可能性。所第一 Model S 设计须带有很大间隙来对冲,以应对这种尺寸变,从而降低局部配效。还需要用水和机械紧固件将这两个组件连接起来,从而对质量、成本和制造产生影响。最后,使特殊或专有合金在采购上带来局限性。 Model X改进了这设计,花了更多时设计时间来做集成一体门槛计。过双件式和件式计的次迭,开出由普通铝成的件型材。能够在变形模式更好地利用整个门槛,同时减少零件数和相关复杂性。 图3就定型之后的豆X槛梁截面,这种设计随后成为了车的基准. 数年之后,文互网上出现一词“九宫格”。