人生就是一场盛大的相遇，我们因为特别的缘分，涉千山，过万水，才能在茫茫人海里遇见。

车友们的相遇，因为一辆车，大家在一起吃喝玩乐，在一起分享生活，享受自驾的乐趣......

今年最后一场车友会如期而至，早就在期待这场聚会了，就算有工作，也要提前安排好，带着家人一起和车友们共享这场盛宴。

作为T5车主，我加入风行这个大家庭已有两年的时间了。听说这次的车友会是去邯郸首信4S店看新车，感觉比以前更有意思，可以看看风行的新车。

一大早出发赶往集合点，还好我的T5动力给力，不然我还怕是不能在约定时间赶到。看到熟悉的老面孔挺开心的，在车友会交到了不少朋友。

大家到齐后，我们一起去往4S店，销售很热情的招呼我们。摆在最显眼位置的就是风行T5 EVO了，外观跟我的T5完全不同，猛兽仿生式前脸、狮吼式前格栅，搭配两侧宛若剑眉一般的犀利大灯，车身整体犹如狩猎姿态，非常气。

侧面，流畅的腰线再加上溜背式车顶，肌肉感满满，运动气息也很足。

尾部造型简约时尚，贯穿式尾灯点亮后很好看，俯冲式的尾翼的造型运动感十足，双边四出排气布局更是拉风。

内饰同样带给我们眼前一亮的感觉，新车内饰整体设计风格十分简洁，中控台则采用了上下分层式设计，搭配一体式中控联屏、三辐式方向盘及触控式空调面板，则进一步提升了车内的科技化氛围。

空间上，新车的轴距达到2715mm，和我的T5差不多，我坐了一下后排还比较宽敞，地板是全平设计，这样坐在中间的人也比较舒适。

这车里里外外看的差不多了，就差动态体验了，刚好店里有试驾车，我想着好不容易来一次不试驾一下不白来了，和销售说好，开启了我的试驾之旅。

先说一下这车的动力配置，动力总成由三菱1.5TD发动机与格特拉克7速湿式双离合变速箱组成，最大功率144kW（197马力）。

先试乘一圈，今天人少，路上没什么车，自己也放轻松下来，路上销售给我讲了一些简单的配置。

到自己试驾的时候还是挺激动的，上车后明显能感觉到，新车的方向手感很轻，而且带有一定的阻尼感。另外，油门何刹车的脚感也很轻，这也是常见的家用风格，好处是开起来轻松惬意。

油门初段响应调得不算太直接，起步时不会感觉到“蹿车”感。动力的输出的话用自己的话说就是很平顺，涡轮介入时也不会感觉到什么顿挫感之类的。

当然随着油门踏板的继续踩下，这动力也是非常充沛的，时速100公里以下都可以体验到不错的加速感或者我们平常说的推背感。

变速箱的调教偏向平顺和节油，也就是升挡比降挡积极得多。感受了一下车上的辅助配置，特别是全自动泊车，简直是不要太爽。

跑了几圈就回到了4S店，要是再多开一会，我怕是舍不得下车了，毕竟颜值和配置方面都比T5更加年轻化了，还是挺香的。

一下子就到饭点了，大家依依不舍的离开了4S店，后面我们的行程是吃火锅，下午安排的是自由行，不多说了。就简单聊聊这次的看车试驾感受吧，这也是这次的最大收获，风行T5 EVO给我的感觉挺年轻化的，外观贼拉，配置也很能，起来舒服，动力常给力。这次真的觉到行越来越厉害了，哈哈哈哈祝新大卖，这样活动可以多来几次啊。