如今我们在买车后，需要为爱车配置一些必备的设备，其中行车记录仪就是一项相对比较重要的车载设备，也许一些车辆在提车前就已经配置好了，但是对于一些新手来说，你了解自己的行车记录仪么，如果让您自己安装你会么？当前主流的车记录仪有些型号？分辨率方你是否有要求么？带着这些问题，我今天要跟家分享一款高分辨率达到1600P像素的热门行记录仪——DDP mini3，以及车记录仪的装过程，下就一起来看吧。

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无论哪一款车的车主对于自己挑选的爱车总是有自己喜爱的地方，这款红色CS75是我15年购入的爱车，排量为2.0L手动豪华版车型，对于选择它的原因总结为十三个字：“安全、动力足、性价强、硬派大气”；

CS75之所以看上去美观大气，与设计元素的多种运用是密不可分的，其中我们现在看到的长安拼音LOGO就是首次在长安汽车上运用，而且字母拼音并不是简单的贴在车头，而是采用了在宽幅粗狂的长镀铬饰条上采用了阴性镂空计，立体感单个字母贴个个贴上去可比拟的；

雾灯的设计与其说采用了“倒L型”设计，还不如说更像是“qiangxing”设计，也许很多车友平时并不在意这个雾灯的形状，但是正是左右两侧雾灯的这个设计，是让CS75的前脸整体上看上去更具霸气的要素之一；

后视镜从这个角度看上去是不是也很不错，透明色的转向示灯条介于红色的反光镜和黑色的支撑架上，层次感方面相较与普通的后视镜红黑两色的搭配、转向示灯条在车门上的要好看不少；

位于车尾部中央的长安“V”标，个人还是很喜欢的，相较于其他的车标，这个“V”标看上去更简洁也更显得更有意义，胜利的标志可不是任何车型上都能看到的，另外我们平时拍照时也会用到V字形的手势；

良好的底盘高度是一辆SUV必须考虑的，长安CS75的底盘高度达到了190mm，虽然在众多SUV车型中不是最高，但是对于整车在翻越路牙或障碍时也是戳戳有余，另外这个底盘高度与整车比例也是十分恰当的；

对于CS75的侧面以往也描述了很多，从车身侧面整体上来讲，可以用几个词来总结：“稳重”、“线条流畅”、“衔接紧凑”；

轮毂为17吋五幅双条形辐射式设计，给人感觉线条肌肉非常结实，配合225/65轮胎规格恰到好处，目前最新的CS75可以选配19吋的大轮毂，看上去也是非常不错的；

后备箱空间展示一下，在后排座椅未有放倒的情况下，后备箱容积也有590升，对于一般的行李来说还是可以完全满足的，对于超大的行李（不超过1560升的体积），放平后排座椅的情况下也是可以完全容纳的；

中间黑色的盒子内就是今天要升级安装的行车记录仪——mini3；

为了避免广告宣传嫌疑，对于商品二维码、条码之类的还是P一下吧；

使用刀片拆除塑封；

打开包装盒看看行车记录仪；

展示一下合格证和用户手册；

产品分解图；

APP连接注意事项说明；

电源线以及走线安装工具等附件；

安装时所要用到的翘板展示一下；

看一下行车记录仪侧面的电源连接插孔；

行车记录仪上上背胶面；

把外壳拆掉后看看；

这是拆下来的外壳；

揭掉记录仪镜头上的蓝色保护膜；

插上电源线；

揭掉外壳上的背胶；

准备贴合在车内前排中央靠上部的玻璃上；

用手稍稍用力压一下黏胶贴合的地方，使其完全粘合；

从侧面看一下粘合好后的mini3行车记录仪；

接下来就是走线了，从最上部开始走线；

用辅助撬棒撬开缝隙，使线埋入内部；

这边的操作还是稍稍有些费劲的，因为比较紧；

接着下面的走线，同样沿着边缘走，使用撬棒撬开缝隙后埋入；

看一下埋线的局部特写；

买入后基本看到不到外露的电源线；

这边操作起来就方便多了；

电源插头；

直接插入车载电源插座；

接通电源就可以正常工作了；

1600P的像素的行车记录仪，看上去效果就是不一样；

夜晚行驶途中拍摄的画面同样是非常的清晰，另外mini3拍摄是带声控的，当你说“我要拍照”，立马就有反应，声控非常的灵敏，不需要用手去触控拍摄，很好的保证了驾驶者的行车注意力；

加装1600P超清行车记录仪就分享到这里了，如果你有好的内容，也一起来分享一下吧，感谢大家的欣赏。