楼主 给起亚k2更换瓦尔塔蓝标蓄电池,爱车又满血复活了
发表于2022-01-21 13:55:14查看 23040回复4浏览 23040

我的爱车起亚k2是MT GLS纪念版 12款,从13年十月底提车至今,它已经跟随了我有八年多的时间了。这八年多以来,爱车陪我走南闯北,在很多地方留下了足迹。目前行驶了快十万公里,车况良好。平时都是按时给车车养、维护,让它随时随地持充沛的动力,平平安安地把我送到每个目地。
不过自从入冬以来,为了冲业绩,很长段时没带子去养,发现爱车的态有下滑。平时早晨打火的时候,总觉打火困难,刚开始觉得可能是冬天冷原因,但是火困的频越来高,昨天加班回家,打开灯,又发现灯也是特别亮了。我在上查查,应该是需要更换电瓶。作为陪伴我八年的爱,必须要把它照顾得明明白白,更换电瓶必须排上。好了,话不说,面就把更换瓶的程分享给大

网上查了查什么牌子的电瓶耐用,不少人推荐瓦尔塔,说这牌子有一百多年的历史了,它的品质和技术都是无可厚非的。而且现在奔驰、宝马、奥迪、路虎、沃尔沃等等高端汽车品牌都原厂标配的它们家的电池,什么倍伏锐板栅技术,专利顶技术,都是常靠谱的。第一次换电瓶,那必须得换好的。

打开发动机舱的那一霎那,我都惊呆了,这电瓶直接都秃噜皮了,外层的纸都卷边了,看来是真的该退休了。

师傅先给测了测电压,果不其然,亏电了。那就,开干吧。瓦尔塔蓝标蓄电池走起。

师傅跟我说,汽车的电瓶最好是2、3年换一次。别等电瓶坏了,再换。这要是在半路车子趴窝了,那就真悲催了。

我看网上有很多自己手动更换电瓶的教程,但不建议大家自己换。这发动机舱的零件太多了,专业的事儿还是得专业的人来干。

师傅不愧有十多年换电瓶的经验了,没多久旧电瓶就被取下来了。

真想让师傅暂停一下,我把这上面的灰好好擦一擦。

师傅跟我说,瓦尔塔蓝标蓄电池,性价比挺高的。价格不贵,性能也不错,完全可以负担得了我这车的一个日常需要。

而且这车技术也是走在前沿的。独特的PowerFrame®倍伏锐®专利板栅技术,品质有保障。

不过这年头,假货泛滥,师傅给我提了个醒,说所有的瓦尔塔电池在顶盖上都有一个防伪码,一扫就可以看见产品信息。大家如果要更换瓦尔塔电瓶一定要长个心眼,去直营店更换,别被市面上那些假货给迷了眼睛。

话说这换电瓶真不是件简单的事儿,我是纯属一看就会,一做全废的类型。

怎么人家师傅做起来就这么简单呢?

趁着师傅换电瓶的功夫,去签了个质保单,签了质保单,18个月,时间真是挺长的,目前市面上电瓶基本也就保一年,瓦尔塔很良心啊。而且质保期内,有问题的话,可以随时换新的。

更换电瓶即将完工,感觉车子焕然一新了。

换好电瓶之后,果断打火试了一下,车车很“生猛”啊、
起亚k2的首次电瓶更换就这么愉快地结束了。马上也快春节了,可以放心地开着车带家人出去玩