原本总觉得买车是件很容易的事，但真选起车来才知道有多纠结。手握十几万预算，想买辆居家代步车，想要动力好一点，空间大一点，配置高一点，看来看去觉得最合适的就是全新K3了，而且最近起亚有个“爱新不断”的活，贷买车疫情期间丧失经济来源可得到补偿，是挺引人，虽然对我来说，这个没啥用，需要的人还是温馨，哈哈哈，但不影响我去试驾！

正好周末同事的K5要去4S做保养，我就顺便蹭了个顺风车也去店里看看。恰好店里有辆1.4T的全新K3试驾车，所以提出了试驾并且拍点照片的要求，销售小哥欣然应允。市区+快速路开了十多公里，粗浅地谈谈感受，有和我样想手的伙伴妨作为参考。

先来几张标准角度的照片，展示一下全新K3的颜值。就我的审美来说，还是很喜欢这种运动感满满的设计。

全系标配LED大灯，细看超级精致。

贯穿式尾灯设计，也有着超高的辨识度。

17寸灰色大脚，可以给一个很高的分数。

内饰的风格很简约，没有夸张多余的设计。平底多功能方向盘造型很帅气，圆形的空调出风口也很时尚，液晶仪表和中控悬浮式的大屏看起来非常有科技感。

10.25英寸的触摸大屏功能很强大，系统可以联网，自带导航和路况实时显示，还能用Carlife连接手机应用。

内饰的用料挺棒的，很多地方都用了一层厚厚的皮革包裹，配上缝线包边，看起来有档次，摸起来手感也很舒服。

本人身高一米七八，坐在试驾车的前排调整好座椅的前后和高低位置之后，头顶距离车顶大概能有大半个拳头，车里空间很宽，这一点我觉得很满意。

坐到后拍，腿不会直接顶到前排座椅的靠背上，而是有一定的活动余量，后排的头顶空间也有一小段富余。后排座椅可以分成两部分放倒，和后备箱之间连成一个很大的空间，拉东西很实用。

最后还是要着重聊一下试驾感受，全新K3的驾驶感受也是这次看车试驾过程中最让我惊喜的一点。1.4T发动机有130匹马力，带动这样一辆一吨多重的车还是绰绰有余的。因为涡轮增压的扭矩更大，市区低速开起来感觉格外轻，油的响应也特别灵敏。快速体验一下60公里的速超车，中途再加速变速箱降档特别快，门踩去后输出上就爆发出来。至底盘和操控，底盘软不很舒服也很实，方向盘轻盈灵活，开起来很跟手。总得来说，我觉得无论颜值、配置、实用性还是驾驶感，全K3表现都称得上物超值了。