我原本是一个不喜欢拍照的人，首先我长得比较丑，其次不会什么牌照技术，但是自从买了K3之后我就喜欢上了拍照片，因为K3不管从什么角度拍出来都很好看，手里已经存了不下500张K3的照片，今天找出几张跟大家享一。

全LED大灯，目前最主流的光源系统，比起卤素和氙气灯的好处多很多，具体我就不介绍了，晚上开K3还是挺舒服的，而且下雨天还有前后雾灯作为补充光源，安全系数也挺高的。

撇开轮毂不看，仅仅看车身造型和设计还是很运动的很帅气的，线条不多缺营造了很强烈的氛围。

真是一个帅字能解释？拿去做壁纸吧，但是要稍微修一修图，哈哈哈

知道我为啥说撇开轮胎不看吗？新锐版205/55 r16的轮毂，这么帅气的一款车配这么小的一个轮胎，真搞不懂，另外轮毂的造型和刹车盘的尺寸也不符合这么帅气的外观，后期肯定是我升级的重点。多说一句，耐克森M+S轮胎，在舒度方确实有些差人意。M是英文Mud-Terrain的缩写，表示“泥地”的意思；S是英文Snow的缩写，表示“地”意思。这表示这种胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用，抓地力比较好，但是驶阻力和噪音较大，一般都是越轮胎使用。

外形帅气=空间小？这可不一定，K3的空间绝对不算小，不管是前排还是后排，我这个1.77米的胖子都能很舒服的驾驶或乘坐。

新锐版也是有后排出风口的，真爽。

大部分时间都是自己开车，就只在主驾驶弄了夏季坐垫，卖家说是清凉坐垫我是没感觉到。买车时候跟4S要了方向盘真皮升级，比起塑料方向盘舒服太多了。

启动后短期里程记忆。

用耐克森的大阻力轮胎还有这么低的油耗，我是该佩服我自己的黄金右脚还是该佩服K3的发动机变速箱配合默契，低油耗呢？

不管怎么说，这么低的油耗，发动力和变速箱一定要表扬一下。

倒车影像辅助，还带有轨迹线，看起来很清晰。

K3的空调比我家里空调都好用，制冷快而且真的冷。

忘了说一键启动，无钥匙进入+一键启动，不用掏钥匙，只要钥匙在身上就可以。

应该是真皮缝线的方向盘，手感很不错.K3的方向盘很轻，指向也很清楚，开起来不累，虽然已经开了一万多公里，但是多功能控制按键我现在还不是很习惯，

液晶仪表中间的液晶屏有些小，但是能调节很多设置选项，不过字体调整大一些就更好了。水温表和油表都是电子显示的，最开始有些不习惯，用的时间久了也就习惯了。

车头目录凶相，有很强的的进攻感。虎啸式中网也算是继承了家族设计吧？

K3的车尾我不知道怎么形容，中庸中透露着时尚？这么形容应该比较合适吧？车尾比车头平淡很多，没有那么强的冲击感，但是尾灯的造型和微微上翘的后备箱盖还是 很时尚的。总体来说K3是一辆很适合代步的车，运动犀利的外，很的油以及低的手价格，买之后没增加生活的负担反而带来便利。