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为了顺应年轻人的需求，现在的紧凑级车设计也是越来越运动年轻了，全新上市的起亚K3换上了年轻运动的外观之后，看上去还是很帅的，那它整体的表现如何？对比常年霸榜销量榜榜首的日产轩逸又有没有优势呢？
车尺寸
日产轩逸：4641/1815/1447mm 轴距2712mm
起亚K3：4666/1780/1450mm 轴距为2700mm
*靠皮实用的称号，产轩逸一直深受许家庭户的睐。轩逸这套外观放在现也是相当出的，棱角分，饱含着不错的力感。饰此还获得过“德十”，第一眼上去甚至有点豪华感，但由于料的原因，凑近一就露馅了，面积塑料应用上去让人心生隔阂。动力方面采用的万年变的1.6L自然气发机搭CVT变速，推出至今已将近20年，最大力135匹，峰值矩159牛米，动力表现较差，主打省和平顺。底采用是前麦弗逊后扭力梁，调校完全朝着适靠拢的，整体柔软，但由于结构限制，碎震较多，且转向支撑性。而轩逸的音表也相“日”，别是度起来之后，风噪和路噪都比较显。
*作为款车型，起亚K3采用了套全的外设计，黑化蜂窝格栅创新式地贯穿整个脸，两侧的灯内采用爪牙造型日间车灯。下方梯形下格栅搭两侧侧进口设计增加不少运动风格。车与轩逸一样同样是采用的浮式控屏计，但搭配全液晶仪表以及艇式换挡把，整体的技感要更强些。力方提供两种配置，低车型是1.5L自然吸发动机搭配CVT变速箱，最大力115匹，峰值矩144牛米；高车型供了1.4T搭配7DCT变速，最马力130，峰扭矩211牛米，力相对来说比较充裕。底同样采用的前麦逊后扭力梁的结构，但整体的校要比轩逸朗一些，在平地的柏油路驶令人满意，但应对复杂面时跳过明显。隔音方面，起亚K3在怠时静谧性不错，但度提之后，底盘音依然明显。
*总结
上市起亚K3比起传统A级车，还是能彰显出优势的，但如和自主品牌插混凑级车，如比亚迪秦PLUS、吉利帝豪L 雷神 Hi·P比起来，能耗、动力、做工料等方面，完全是被吊起来打，并且像起亚这样的韩品牌国内车市场的口也相一般，预计上市之后总体销量平平。
