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发表于2023-02-13 22:15:07查看 461回复1浏览 461

在合资家轿市场中,德系是有绝对话语权的,常年统治并扮演着同级中的标杆角色。韩系虽说销量数据上处于劣势,不过依托出色的性价比,还是累积了不少忠实用户。如果将购车框架锁定在10-15万元紧凑型轿车,到底是品牌基础夯、动力系统成熟的众朗逸,还设计卫、置美丽的起亚新K3呢?


起亚K3 1.5L CVT尊贵 13.98万元
大众逸 1.5L自动空五万版 13.09

外观
尽管上汽大众努力运动元素来为朗逸降龄,但还是掩骨子里的成熟气。与众其他车型相似,逸同样提供两种设计套装,其中,采用装饰网的空版出活力氛围,视觉表现类似R-Line,不却并未直接赋予R-Line的后缀。另外,两侧气饰件面积、造型随之变,激进感有增无减。在搭配亮黑配色后,外质感强了少。心态年轻的买们首星空套装。逸的条轮廓属国人认知的“准三厢造型”,比例感拿捏得不错,宽的正+修长侧身放大了整车的觉级别,这是它国人欢迎的原因,众深谙其道。


新K3导入最新设计元素,节变着重集中于头部,比如过去直瀑中网更换为与K5类似的贯通式型,厚度也压缩了少,并与LED前融为体,形成了上下双层效果,保持品牌视觉一性。值得说明的,K3的日灯带虽然也采用了与K5类似的回旋镖样式,过却被包裹主灯腔的内,设计感上要保守得多,此来格两的级别。其他方面,新K3作了缀式修改,括前两侧气动组件、后杠下围等。贯式尾得到延续,只是将倒车和后雾灯都加为两个,升了射质和对称感。

+尺
朗逸的内维持大众用的T字结构,利车载功能键排布,用户操作与可读性也不赖,是典型的用至上主义。用料上也适加入岔色元素和质装,对化内质感起到了有限作,大分位置还是斥着较强的料感。配置方面,逸高版搭着10.25英寸晶仪表+12英寸控屏,是车为数多的数字化备。置功都相对基础,包括机互、导航、语音控制统、4G网络等。


K3过八成的细节都与款相似,对称式仪表台属实用+耐看线,搭配两的圆形出风后,还是保留了几精致。接看区别,新将原的7英寸液晶仪表级为10.25英AVNT智液晶显示屏,外框变为直边,可读性和信息量均得到加。在改变仪表台型的提下容易现更换。中控屏依然维持10.25的原尺寸和悬浮造型,只是框换成了垂直状态,优化视觉效果。原本的机械式换挡机构被替换为游艇式电子挡座,加强手感和安全性。而座的型、围的功能键则得到同步变,比如实体键升级为了控键,增强质感,且保留了一的忙作特性。其他方面,新K3继续供双内饰可选,其中黑+红的氛围烘托最为到位。


起亚K3:4666/1780/1450mm,轴距:2700mm
大众朗逸:4678/1806/1474mm,轴距:2688mm

朗逸的车体长度过了K3,但后的轴距则反出了12mm,2700mm的轴距在凑级轿圈属于靠前水,加之横置力系出色空间占比,自然不担心后排的纵向间距。


动力
动力系统方面,两款车度相似,都供了1.5L自吸+1.4T涡两种格可。只朗逸可选围稍广,多一套1.2T+7DSG组合,并且1.5L自吸搭的变器为6AT。新K3则继续提供1.5L自吸引擎+1.4T涡轮压引擎,分别匹配CVT和7DCT变器。K3搭的1.4T引擎的大功与最扭矩为140Ps和211N.m。相比朗逸1.4T,出处劣势。不过5.8L/100km(WLTC)的能水平能和逸打个平。实际上,该级别买家对费效比的看是远动力,同样以自版本作燃油济性较量,新K3有更的获胜机会。

总结

整体上说,逸继承了大众家族中求胜的设计特征,大气、匀称造型许多消费者心中最理想的轿形

而前卫、大胆的设计,舍得下本用料和配置,则是K3面硬抗德系对手的本,给了消者一种“花钱办事”获得与满足