楼主
在路上,辨识度非常高。这款顶配的大灯近光灯是LED的,远光是卤素的,够用了。
从侧面看,起亚的运动感十足,高高扬起的腰线,17寸的轮毂,215/45/的轮胎属于扁平胎。
后视镜集成转向灯,锁车以后有自动折叠的功能,一些窄的道路的时候,很方。
部的型丰,镀饰条贯穿两的尾组,出了致感,从这角度,车呈现低后的姿态。
尾是LED光,晚上开启时候靓,这个也顶配才有的置。
部最棒的就这个鸭舌的计,把尾部运动表现淋漓尽致。
饰上,就是这种简约的风格,没有其它花里胡哨的东,平平淡淡就是真。
15K3变化在大量运用了镀铬的饰,比如在把手这里,起来致美。
四窗户玻璃只有驾座这里才支持一键降。
驾座椅项调节,最主要的这个托的功能,跑长的时候能减少一些疲惫。迎宾座椅,配置逆天啦。
自光双筒机械仪表盘,虽然和现在大尺的液晶仪表能比,仪表显示常清晰,中的4.3寸晶屏功能虽然不多,但是八年,有液晶是多么奢侈事情。
这是真座椅,难得,包裹强,运动型座椅,舒适上表一般。
值一提就是这个大是偏向驾驶员这一的,方便观。
驾席的椅加热和通的功,加热不大,通的话只要开空调就使用,效果非常棒,有个小问题,这个开的时候,风是从到小顺序,有点怪。
K3其实A柱比较,有时候会影响视,还在A柱前方有个小窗口,方便多。
后排的空间还不错,中的地台微微凸起,没有什么影响。
后的中扶手常厚,手放在上很舒服,不用的多。
后排的适度和前面不多,有3小问题,一座椅有点凹进去,长途的话不太服,是中没有枕,是后座椅能放。#起亚K3#