楼主 大而酷的K5
曾经的装X三宝，索八，K5，迈锐宝！我选的就是K5，其实我觉得这三款车其实都是挺具有性价比的车，因为基本上花紧凑型车的价钱就能买辆B级车了，感觉还是很划算的，至于还装不装X我倒没觉得，反而从侧面说明了这几款外观酷，可玩性高。
买车的时候也是纠结了很久，想买个空间大的，颜值高的，开始的时候预算也就十三四万的样子，可是选车就是这样，看了十一二万的，想看十三四万的，看了十三四玩的就可能看到十六七万。感觉总是停不下来，后来预算确定十七万左右，目定在索八和K5之间，虽说这两个车可以说一个家的吧，但外观区别还是挺的，个人比较倾向与K5，感觉 K5看起来更加协调一些，而且虎啸的前脸看起来更加气，是就了K5的2.0顶，想既然已经到这个地，干选个顶配的，各种置更全面一些，算一步到位吧，短时不打算换车。
我觉得韩系车总是能给人眼前一亮的的感觉，设计都很漂亮，虎啸式的前脸，加上修长的车灯，整个车头部分还是非常霸气的，翼子板两侧还有两个出风口，让这辆车看起来更有力量感，而且2.0的排量来说动力也是非常充沛。
熏黑的车顶加上车窗上沿的镀铬饰条，让整个车看起来很有高级感，当时贴了深色的镀膜，还是很不错的，感觉更酷一些，而且夏天的隔热效果也挺不错的，车内不会感觉特别晒。
前脸很霸气，尾部设计设计也毫不含糊，光看两边两个排期管，就觉得这个车动力不一般，尾灯的造型看起来也很个性，真题来说辨识度还是很高的，而且尾灯晚上点亮之后的效果也很好。
虽然车身尺寸比较大，但是整个车看起来还是挺有运动感的，前后保险杆以及侧裙都加入了一些跑车的元素，看起来非常凌厉，最醒目的当然是这款车的战斧式轮毂了，感觉这套轮毂真的是太霸气了，看着就给力，不过也得小心护，要是不心刮花了就好看，所每次停车的时候还都挺心的，还好，虽然这车开七年，但我保护的还不错，轮依然亮如。车保护也挺，一直没有出过事故，小剐蹭没有，车洗干净之后感觉跟新的样，漆还那么，没有发黄。
当时选择K5还有一个重要的原因就是比较喜欢这款车的内饰，我觉得这个造型放到现在依然是挺好看的，不觉得过时，环抱式的中控台向驾驶位稍微倾斜，所以操作起来非常的顺手，整个中控区域我觉得整体感很好，功能分区清晰，按键手感都挺不错的。时来说一键动还没现在这么普及，感觉能有键启的功还是挺酷的，很多朋友还专门要体验一一键动的觉。
前排的腿部空间还是很充裕的，开车的时候感觉腿很轻松。顶配的车型座椅电动调节肯定是必须的，当时还有点担心电动调节要是坏了维修费肯定低不了，不过还好，开了这么久了也没出问题。座椅的皮质挺柔软的，而且设计的比较符合人体工程学，坐上去感觉舒适。天窗面积还是挺的，而且前后排都有，所第二的采效果很不错。我时对比了几车型，K5天窗积算比较的了。
后排地板基本上是平的，而且车辆的宽度还是比较宽的，所以后排并排坐上三个成年人没问题。调整好前排座椅之后第二排差不多有两拳多的腿部空间，还是很宽敞的，后排车窗面积挺大的，加上天窗，坐在第二排也是非常享受。
开了七年了，总体给我的感觉是K5真的是一台好车，不像网上很多人说的那么不行，2.0的发动机动力充沛，这么大个车起步还是挺轻快的，高速上感觉动力的储备也很足，轻松上120，油耗也不算高，城里的话大概9个左右，夏天空调再堵车话会到10多，觉得耗这块我还是比较满意。
车开了七年了，除了正常保养，还没换过什么零件，最近给车换了个电池，毕竟也是七年了，电池寿命应该也差不多了，不像等到真出问题再换，所以就在网上买了骆驼电池，师傅上门来给安装更换的，很专业，也很方便。
七年了，感觉的车养的还是很错的，在开五六年也不成问题。
