好久没逛论坛了，还记得15年刚入手K5那会儿，闲来无事就爬上来看看帖子，不过因为最近K5全新换代车型凯酷即将上市，论坛里明显比以前热闹了不少。在网上看了凯酷的一些资料，样子真心漂亮，为了去店里看看实车，今天顺便提去给K5把养给做了，拍了些酷的片，车真是越越喜欢。

起亚的重磅车型，一进展厅就能看到凯酷占据着最显眼的C位。如果用两个字来形容我见到凯酷实车第一眼的感觉和印象，那我想用“惊艳”二字来形容是最合适不过的了。

凯酷的外观虽然经过了全新设计，可以说整体和老款相比完全是脱胎换骨的变化，但走的依然是年轻运动的路线。

起亚这么多年的虎啸式家族前脸，在凯酷这里变得更激进更有进攻性。前脸横纵交错的曲线也勾勒出了非常立体的层次感。

大灯是我觉得整个车外观最帅的一个细节，造型别出心裁，全LED看起来非常漂亮，日行灯的线条随着大灯轮廓变化，设计感满满。

这几年发现好多车都喜欢用贯穿尾灯的设计，但是说实话我觉得并不是所有的贯穿式尾灯都能设计的好看。凯酷这个就是属于好看那一类的，并不仅仅是把左右尾灯连在一起，而是把整个尾灯做成了一个整体，整个造型设计的很协调，抓人眼球但又不会让人感觉突兀，这一我觉得是很考验设计功底。

当然了，再好的细节设计也离不开一个完美的身材。凯酷的车身造型也是足够流畅协调的，整个车很宽很矮，扁扁地趴在地面上，再加上车尾大溜背的线条，妥妥就是一幅四门轿跑车的模样。比起老款K5，凯酷明显要更紧绷一些。

凯酷和K5相比，内饰的变化也一点都不小。液晶仪表和中控大屏贯穿的双联屏看起来很过瘾，用料似乎也要更好了，皮革覆盖的面积更大了，看起来显得更精致了。

新的平底方向盘样式很漂亮，显得更运动，手感也是一如既往地好。

旋钮换挡逼格确实很高，看起来比普通的档杆更精致，档位周围的按键和旋钮也都很有设计感。

大体上感受了一下，店里这辆进口版的凯酷空间上跟我自己的K5感觉大差不差，宽度要更充裕一些，但是国产凯酷加长之后可就不一样了，这方面肯定进步很大。

跟销售仔细打听了一下，国产版凯酷今年九月份就要上市，现在已经开始预售可以交订金了。推荐感兴趣的小伙伴来店里看看，我觉得凯酷肯定不会让你们失望的。