楼主 CVVD是如何让凯酷更省油的?
发表于2020-05-31 20:10:31查看 323回复17浏览 323

原定在这个月举办的本地车展因为疫情的原因取消了,但是我想要买车的计划不能推迟,所以就趁着闲暇之余,逛了逛几个4S店。来到起亚4S店之后,有一辆车让我眼前一亮,起亚最新推出的凯酷。作为一个对汽车稍微有点解的业余技术咖,还是得跟大说道说道,哈哈。

之所以我能眼前一亮,主要就是因为凯酷的外观。到起亚4S店之前,我也逛了几个豪华品牌的4S店,虽然品牌豪华,但没有一款车型能给我这样心动的感觉。凯酷修长的造型不像是一般的轿车,更像是一辆穿着运动装的轿跑,侧腰线和车顶条从头滑到车,这样绝伦设计只有起亚能做到。

这些都是实打实的进气口,从这些小细节就能感觉出来凯酷的用心,时尚,而且实用。

车门上带有精致的镀铬装饰,还可以通过智能钥匙来解锁车门,便利性给满分!

来到凯酷的车内,这种高级的质感不输于豪华品牌的车型,尤其是细腻的实木装饰一般只有在奔驰S级这样的豪车上才能见到。

驾驶座自带电动调节功能,宽大的真皮座椅比家里的沙发还要舒服。

我对于性能和油耗都比较关注,性能的高低直接影响到平常驾驶的舒适性,而油耗的高低则直接影响用车成本。凯酷为了兼顾性能和油耗,可真是下了不少功夫。而凯酷在省油的同时又能保证高性能的秘诀,正是CVVD可变气技术。

内燃发动机的工作流程主要就是分为进气、压缩、燃烧、排气四个步骤,其实和咱们人类的呼吸过程很相似。马拉松运动员肯定要比咱们正常人跑的更快,不仅是因为他们心肺功能强大,还因为它们能在最恰当的时机吸气和呼气,即便跑完全程也至于喘吁吁。

凯酷用的CVVD技术,聪明之处就在于它能像人类一样自由控制进气和排气的时机,这个技术听着简单,但实际上实现起来并不容易,它需要十分精确的控制进排气时机。所以即便是像宝马、保时捷这样的豪华品牌,一直都没攻克这个技术难关,但是起亚做到了,并且率先应用到了凯的身上。

运用CVVD技术的凯酷1.5T车型,性能相比于没有CVVD技术的发动机提升了4%,而燃油率提升了5%,尾气排放量却减少了12%。一举三得的CVVD,更让凯酷拥有了百公里5.7升的综合油耗。我预计实际上,油也就6升一点,这个耗在B级车中绝对算是出其右的了。

正所谓有心栽花花不开,无心插柳柳成荫。之前起亚在我心目中的印象主要就是颜值高,但没想到在技术方面居然能这么领先。准备后续再留意留意,多看几款车型,特别是上市之后,再来看看凯酷,哈哈,不过已经进入我的候名单