这辆车开了三年了，总的来说感受不错，车身外观线条流畅，给人有活力的感觉，车色颜色也很明快不沉重。

整体看来车的前脸与大灯融合的很好严丝合缝，雾灯也明亮，即使天气不好出门也不用担心。

这辆车的所有灯饰我都很喜欢，不论是外灯和内饰，亮度和穿透力都可。特别是这个尾部设计，后灯的转向灯是两面可看，也就是说，从后方和侧面都能看到汽车转向。大大增强了安全系数。

尾灯分离设计，在夜间驾驶，都后方车辆来说，可以清楚辨识。这样的话，应该是可以避免很多追尾。

底盘高度合理，不用担心底盘太低而过度担心路况，侧面线条也很流畅，车轮毂的样式简洁有力。

车身侧面几条大划痕是夜间走土路为了避让大卡车留下的印记。

车的各种灯外灯，亮度和穿透力都满足我的需求。从侧面看车的外观，可以更清晰的看出车的流线型设计，动感十足。前脸宽阔有气势。油耗：8.0L/100K左右。

功能区显示合理，没有太多复杂的信息，简单好操作。

车内空间宽敞，可以放水杯，两侧车门也可以放东西，同时还可以给手机充电和链接usb，设计的很有人性。

操作简单，逻辑清晰的空调操控区。

K5上手几乎“0”难度。家里的其他人开起来也不会感到不舒服或者不适应。现在都是小排量涡轮增压，K5也算得上大排量了，跑高速还是很轻松的。