楼主
刚上大学的时候对迈锐宝xl特别着迷，总跟我爸念叨着大学毕业给我买一辆迈锐宝xl。谁知今年临近毕业我爸突然说干脆现在给我买了吧，早买晚买都是买，我听了当然是兴奋不已了。但是我对迈锐宝xl又没多大兴趣了，因为感觉款后那个redline 版本好看，后来了同位的辆车，领克03、产天籁、别君威等，了一我发还是欢大点的，于看上君威，都已谈了次价格了，结果外出时看到一辆K5的试驾车呼啸而，当时觉得别漂，然后直奔起亚的4S店车，时就眼爱上了，索性直接给订K5。
外观的是颜值炸裂了，认为K5的计开创了另个维，日灯并是老实实待在大框里的，而且有段延伸出来，显得格外动。
内的设计我感觉是偏约、技的，仪表的UI 设计非常漂亮，像一些车花里胡哨，不仅看不楚而且十分看。
同价位基本是些A级车或一些B级车入门本，K5的空间可说是碾压般存在，君威和天籁空间感觉都没有它大，过后的头空间稍微有小，一米八坐后排感觉有点顶头。
力中中矩吧，你要说不够用那不可的，想这动力多数人都不会觉得肉，但它驾缺乏些激，让人觉得惋惜。其是你想激驾驶下的时候，它给不你太激的觉，先是降档比较慢，其次就我刚说的那个问题，稳程序设定于保守，感觉起亚就是在做一辆舒服服的家车，但是看到这个观又对它抱有幻想。只能说是惋惜吧。
控说的在同级别可以算数一数的了，底盘响应常干，而且对运型和适性兼顾得常到，是个不可多得好底。
舒性方我觉得挺好，其实底盘是硬的，很多小的动都会传递到车内来，碾一些上的水泥印子都可清晰感觉到，不悬架韧性很，非常有高级感，至少我人是挺喜欢这种感觉的，过很坐我的人都说底太硬，很颠。
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