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发表于2023-03-06 22:15:52回复0浏览 536
起亚K5走的一直都是运动路线，这也是为什么当时很多人反馈它的底盘硬，但那个时候，国人还没有运动车型等于底盘偏硬这一概念。演变到如今，起亚起亚K5依旧延续着运动属性，不同的是，人们对于这样的底盘质感有了更普遍接受。目起亚K5凯的在车型21，在它的车型版本给出两款GT-Line的选项，分别是它高配和顶配型，GT为前提版本表标示着它运动取向层的坚持，而Line意指它对运风格诠释，所以这两款型都配了观运套件，同时它们的力也更加强。
起亚K5凯GT-Line的整体设计偏向低趴，从车姿态就展露出了它运动格。同时这车型有着体效，从面看带有一种扁而的结构特征。它的宽有1.86米，B级普遍车宽尺寸，但这款型将组和格栅融合，形成了一体结构，这样可以将辆的体效强调，所以它的车效果会被人速捕捉到。它的格并不，采了熏黑色调，中网处有着块拼接，这分是睛之笔是两纤细日行带，带走势颇显动。
这款车型的侧身同样有着修长感，1145毫米的车显然压低了整车的觉重心，同时它的顶部采了溜角度，并且镀铬将车顶和C柱的钣件隔，不仅营造出了悬浮式车顶效果，也在原有的基础上再次将顶高弱化。也因此，该型4.98米的车长就会明显，它虽然采用传统把手计，但也用肩线达到了车体修饰目的，使其从面呈着舒效果。#起亚K5#
