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曾几何时，韩系汽车在我国的销量是相当拿得出手的，不仅在我国销量出色，而且在国际上销量也特别猛。那么问题来了，韩国这个小小的国家为何能够销售出如此多的汽车，并且在全世界都能大卖呢？
有这么一种观点，觉得常正确，那就是韩汽车或者韩手机发家历史都采用跟随战术，美国场跟随的就日本，新的配置，定和某款热卖的日车很类似，但是价格又便宜不少，所以用这种低价销的方式快占领场，其实在们国也是类似的销售套。
🚗就前几，起亚中国席运营师杨洪海说，起亚兜里有多的钞票，有很深的技术壁垒，等到国国车企烧完钱闭后，韩系再进来收割。
有多小伙伴比较好奇，杨洪海到底何许人也？你可别为这他是天方夜谭，杨洪海以前通用品牌方高管，别克，雪佛兰，凯迪拉克都是其管理的，现在任职起亚运营官，所这个人并非蠢。有观点表示这番话，其实是说给起亚官方的，住自己的饭碗。
对于起亚汽车来说，国汽市场确实显得不是那么的要，因为在今年第季度起亚的销量再次突破高，净利润达21亿美元，而且韩系一直来也全球车销前五。
🚗可问题在于国汽市场的能放弃吗？我们来看一组数据，2022年国汽的销达到2686万辆，而同期美国，欧盟，日全部加起来销量仅仅只有2700辆左右。数据一对比，你就能知道中国车市场重大影响力了。
这位杨洪海还表示起亚电车将速弯道超车，成为全世界动汽第二。他意思起亚动车将会超比亚迪，成为电动领域的霸主。但问题在今年月份，起亚车在国的销量突破了新，达到了两辆，同期比亚迪的销量是其24倍，所这两根本就没有么可比性。
🚗再说海市场，今年第一季中国车向国外出的汽销量式超日本，登顶全球冠军。如海外车市场真的放下偏见，公平的竞争，那么中国动汽的销还会再上一新的台阶。
说起这里，想起曾经诺基亚。当初被智手机得节节败退时候，诺基亚依然握着量专利，大资金及雄厚的技术，结两到年，诺基亚彻底在机市场消失。都说足之虫死而僵，但其实轰然倒塌的大厦比我们预想还要。
#起亚K5 2#
