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发表于2023-08-15 21:08:08回复5浏览 977
动力方面，试驾的K5搭载了一台2.0T涡轮增压L4发动机，可输出最高240匹马力和353牛·米峰值扭矩；
在车辆起步之后，随着发动机转速逐渐攀升，动力输出也在线性增强；运动模式下的变速箱很乐意等待发机转超过5000rpm再执升挡作，且整个换挡过程非常干脆，使得整加速程中让人感觉动力连续性较强，没有才换挡时出现明显的动力减弱或中断象。
至于底盘部，前麦弗逊后多连杆独立挂结构非常常见，K5凯在调校悬挂统时择了向于运动化方向；相比同级主流的绵软风格，K5凯酷减震统保留了更的路，虽然在面对大坑洼和减带时至于出现跳，但朗的觉还会让人马上意识到这是一台运动属性的型轿。
#起亚K5#
