皮卡因为其特殊的车身结构，客货两用是其最大的特点，目前国内在售的皮卡品种不算少，但大都属于经济型。有些皮卡的外观、内饰与配置，甚至还停留在20年前的水平。相比之下，长安凯程F70的起步价虽然不足10万元，但它的配置、外、尺都在向乘用看齐，满足拉货拉人的同时尽可的兼顾乘用属性。

我的长安凯程F70是2.5T行政版那款，目前开了几个月，驾驶方面最大的感受是，空载状态下2挡起步即可。稍一给油，车子便能立即窜出去，起步十分干脆利索。在公路上以120公里的时速巡航时，机器的声音很轻快。方向机与离合器，认为做得都棒。它的体型虽大，开起来不仅没有丝毫的笨感，而感到很轻，与SUV没什么异。虽然是柴油机，但是NVH方面长安凯程F70出乎的意料，在时速80、100和120公里时，车内音分别约为61、66和69分贝，这成绩跟我的那台科鲁兹不相上下。

柴油机的特点，一是扭矩大，二是油耗低。记录过油耗最高的时候是在晚高峰回家时，全程拥堵，几乎走一步停一下，22公里的路，用了1小时38分钟，平均时速只有13.5公里，比骑自行车还慢，仪表显示油耗11.5——对于一辆自重过2的大块头来说相当可以了。而在堵车时，油大概8升上下。