个人用车总结：日常出行中的人车互动主要还得通过仪表盘来实现，想在跑长途和夜车的时候少操点心，得通过仪表盘设置；平常要了解爱车的身体状况也得看仪表盘才能知道；偶尔飙一下更得有个帅气加功能齐全的仪表盘打辅…… 所以对仪表的了解算的上是第重要，只有真正掌握上显示信息都代表么，踩下油的那刻才算是彻底地安心…… 顺便插一句：这个顶配的功能属有点

通过实践和消化若干天，终于有胆量给大家充当回科普老师。话不多说，开讲！

指示灯篇

先上一张车辆启动时仪表指示灯（几乎）全亮的照片，当然只是短暂点亮。

左侧分别代表

【制动系统警告】车开起来还亮着的话，故障

【安全气囊就绪灯】启动时不亮，故障

【防抱死制动警告】行车过程中点亮的话，最好赶紧路边停车，重启；车跑起来后如果又亮的话，抓紧去维修，命要紧。

右侧代表

【电子稳定控制系统关闭】长按中控台上的该图标按钮时会点亮，这时牵引力控制系统也会关闭

【电子稳定控制系统】如果点亮并闪烁，说明正在工作

【胎压指示灯】一直保持点亮或闪烁时，胎压异常

上方

【电子驻车制动器】这个常见，刹车时会亮，不过松开脚刹还闪的话，说明指示灯或者刹车有故障，检查

【车灯开启】车外灯开启，灯亮

【自动远光灯】这个简单，开启自动远光灯即亮

【运动模式】除了这个还有雪地模式，是雪花状的标志，这个用中控台上的“驾驶模式”按钮切换

【牵引力控制系统关闭】开车时会熄灭，如果亮了，说明这个系统不管用了

【发动机冷却液温度灯】正常情况下不会亮

以上指示灯在车子启动时，都会短暂点亮后熄灭，如果没做任何操作而一直亮着，别慌，重启下试试【表情】 如果不管用，最好检查下车子的状况。

光指示标志就写了这么多，如果你是一枚尊贵的CT6车主，肯定会继续看下去的，还有些在启动时没亮起来，后面会在开车过程中讲到。

仪表盘功能篇

车子刚到手的时候，面对这个强大的液晶仪表盘，着实有点吃惊，因为功能实在太多了。但好在功能布局清晰，左中右都可根据自己的喜好配置。这段时间基本把所有功能配置体验了一遍，接下来给大家梳理梳理。

以我个人的理解，仪表盘所有的功能是基于【加强版】和【标准版】两套视觉系统的基础上来进行设置的，加强版界面科技感更强、显示功能更多样化；标准版则更适合在高速路段上使用，两者在辅助驾驶方面各有优势。这里先从【加版】说起。

首先在初始的菜单界面中，选择“选项”功能→更改主题→加强版，然后就能切换中部仪表盘的功能了，具体有夜视仪、油耗信息、媒体、导航、蓝牙电话及“选项”菜单等等。此外，进入“选项”设置以后还能设置以下功能

【显示选项】可以显示续航、指南针、驾驶辅助、限速和十余项车况提示功能

【抬显旋转】调整前挡风HUD抬显位置

【超速报警】设置上限时速，超速后会有感官提示

【开源软件】？？？可能未来会升级更丰富的功能

再看左右两侧仪表，将近20项显示信息可以按自己喜好来进行设置，除【显示选项】内的所有功能外，左右两侧仪表还能设置车道显示、跟车距离以及车道保持等功能。我自己日常最喜欢的搭配，从左到右依次为：实时路况→夜视仪/导航→平均耗/限速提示。开夜车本来就不安全，有了这套搭后，每天下班回家的路上心里踏实少。

下面到【标准版】了，还按原来的设置顺序，切换到该主题。你会看到仪表的中部区域闪出一个标准的圆形时速表，圆心中间显示当前时速。除此之外，中部区域还可以设置限速提示、夜视系统等功能。左侧外围是转速表，右侧别显示冷却温度和油表。

这次菜单界面会通过右侧仪表盘来显示，和【加强版】一样，左右两侧可切换任意行驶信息。自己最常用的搭配为：实时路况/油耗→限速提示→导航/音乐，界面简洁实用，个人觉得这套主题在跑长距离路段时更好用一些。

根据自己的使用习惯去搭配，熟悉以后绝对适用各种用车场景。这块强大的液晶仪表功能基本介绍完了，说到底，还是为了开车更安全和更方便。接下来进入实操环节，体验下开车过程中有哪些比较实用的科技配置。

行驶过程交互篇

其实开车和生活中的道理有很多是相通的，比如说生活中经常会蹦出一些小意外来让你处理，开车的时候也是，毕竟都是在路上。以前说过，买这车主要考虑的一点是安全，自从琢磨清楚仪表盘里的许多黑科技后，坐在驾驶位的自己心里算踏不少……

像在市里开夜车时，这个带热感应的夜视仪就比较好用，范围内的所有动静都会通过仪表盘传达，这样起码留给驾驶员更多的反应余地，降低意外发生的概率。

跑长途路段时，我个人更偏爱上面这项组合，打开前车防撞和变道预警，选择自适应巡航，美滋滋。

说了这么多，不知看到这的朋友们是否会有种“拨得云开见月明”的感觉，或者你早已对这些功能配置的使用驾轻就熟。无论是何感受，这块强大的仪表盘给人驾驶体验不止提升一个档次，总之，一切都是为了安全和便捷。后期会继续完善所有功能解读，希望各车主朋友们可以来起探讨研究！