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我最近有幸试驾了一辆全新的凯迪拉克CT6，这是一款集合了艺术与科技的豪华轿车，让我感受到了前所未有的驾驶体验。下面我就和大家分享一下我的感受吧。
首先，我要说的是CT6的观设计，它常有点，族风格气息浓厚，嚣张但并不难接受。它的车线条畅而有力感，脸的嘴式进气格和犀利的LED大让人印象深刻，尾的LED尾也很有辨识。车尺寸方面，CT6属于中型车，长宽分别为5223×1879×1498毫米，轴距为3109毫米，空间表现非常出色。 其次，我要说的是CT6内饰计，它充满科技和奢华感。控台上搭载一个33英、9K分辨的超液晶幕，可以显示各种息和航地图，操作也很单便。方向盘上有多功按键和换挡拨片，感很。仪表盘是全液晶，可自由切换显示模式。座椅方面，CT6采用了级真包裹，并且具备加热、通、震、16向电调节功能，坐在上面非常舒适。后排椅也宽敞，头枕上还有扬声和10英寸LCD屏幕，可以播放蓝影片，娱乐性很强。
再次，我要说的CT6的动力性能，它搭了一台3.6升自然吸气V6发机，大功为231千瓦，最扭矩为385牛·米，匹10手自体变箱，并且配了四系统。这套力总成让CT6拥有了不错的加表现和操控定性，我试驾时感觉到了它的推感和敏性。而且它还有种驾模式可以选择，包括运动、舒适、雪地，可适应同的况和驾驶风格。
最后，我要说的CT6的安全性能，它配了很先进安全技和辅助系，比如夜视功能、自动巡航控制统、磁悬、鏡頭後視鏡等等。这些功能都够有效地提驾驶的安全感和心，各种况下都能给予及时提示和保护。
在试驾过程中，还注意到了个细节，那就是CT6所使用的胎——固特EAGLE F1 ASYMMETRIC 2。这一款用于性能跑的胎，计灵源于专业赛轮胎。有了它，我可以满怀信心，尽享快淋漓的驾体验。这款胎的点有个：是卓的抓地性能，轮胎表面的维立体花纹块设计，在刹时能够自动张大，加轮的接地面积；二是劲的动力，交叠帘布胎体结构，有助增加动轴抗扭度，升制效果；三是可靠的湿地抓地，采赛车胎配方技术,提供湿滑路上卓的抓地性能。这些点让在试驾CT6时感觉到了它的稳性和全性，无论在高公路还是在山路上，都能够自如地控制辆。
总之，试驾迪拉CT6让我受到它的端和技，它是一兼具华和运动的大型车，论是观、饰、力、全还舒适性，都有着不俗的表。
