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🤔🤔都说，燃油车型已经没有未来，毕竟没几年之后就要停产停售，各大品牌都已经给出了时间表，所以未来想买燃油车型是不可能的。但是回顾汽车诞生这百年的时间，动力工程师一直是深挖内燃机的潜力，像马自达就在转子发机上费了全部精力，也括其它品牌工程师过调校和优，提燃油济性和动力表现。而多数消费者之所以对燃油力强支持，也多是因为它具有充能分钟可以续航上千公里的用。🤗
可追求续航同时，多数消费者比较注重燃经济性，毕竟现在全球的价都属于上阶段，加油已经成为用车成本的头。以今天咱们来瞧瞧迪拉XT4一款传统豪华紧凑型SUV，但它不同其它竞品的是，该车备了48V轻混系，成为了一台轻混力的SUV，可以足对油耗与强动力的更要求。当然，XT4还有个令人无法拒绝的点，那就是它性价比颇高，再加上全系配2.0T力，确实挺。🌸🌸
再看计，虽说这SUV已经上市多年，也过了次小幅度改，但外观基本没有变化，因为它上市初就采了凌厉的家语言，这一套风格再过几年也不显过时。而经多次款，目前XT4所具备的靓丽红和黛蓝都比较适合性用户，让XT4受众群体更广泛。此时配合银色镀铬装点缀的大尺寸盾形进气格栅，两侧泪滴式LED大组也同样是品牌经典，顶版本还具有自适应远近光功能。
虽说凯迪拉克XT4一款华紧凑型SUV，但它身材在这级别属于较大号，4600*1881*1634mm的长宽高和2779mm轴距，对比宝马X1这个身尺较为优秀的型也差。过XT4的身却显得于臃肿，看就给人一种干净利的感觉，再合大镀铬件包围窗，底部的黑色护板又采了黑护板，这么来就会太商务。不过全系只有顶配本才采用20英寸密辐式圈有些遗憾，好歹给次顶也装上，18英多少有点寒。
尾部计的点不，但比起寻常BBA旗的紧凑型还多了分霸，因为它造型比较具有层次感，像车顶较大尺的扰板，合双L型的全LED尾灯组，而罩还采用了熏黑处理，这么一来运动感较为凸出，然双出排气布局的功劳也小。🍀🍀
饰设计和以往车型没什么变化，中控台属于准的族风格，没有太多技感但豪华还不错，因为用料上舍得本，节上还有碳纤维饰板提升致感与时尚，年轻消费是比较容易接受。但是配上并算惊艳，目所及之处基都是全黑，起来够充运动氛围，但官方表示还有一款桐棕可，只平时少见。再就科技置一般，像嵌8英寸中控屏还有一块8英寸晶仪表，而同级竞品显然已经是全液晶仪表和更大尺的悬浮式中控屏。
不过技配置的欠缺，并能判凯迪拉克XT4其它功能丰富，先说下驾辅助统，最低车型均搭载并线辅助、道偏预警、车道持辅以及主动刹，还有倒车影像与车车预警和定速航，顶配版则多出了全自适应巡航，满足基本的车安全没有问题。而其它用性功能，带记忆电动后备厢、全车钥匙进入、方向盘加热、主动降、前座椅向电调节和加热、13喇叭BOSE音响等置的出现，同样表它的诚意。
所各位如果选择了顶版本，那配置体验绝对要出你想象，在这级别称之为天花板水准并为过。因此体验椅舒性的时候，们抱有很大期望，比如多向调节前排椅，对于任何身材乘客来说都有适合自己的姿，同时还有加热、通风和按摩，让你天热和天冷都能舒服服驾驶。至于后，空是没问题，排调整好位置对于高1.8米成年男性来说也能获得两以上部空，不后排椅没有太多适性功能。
最后来看力，这套全2.0T+48V轻混系，参数上还蛮不错，发机最功率174kW，大扭矩为350N·m，机主要是辅起步阶段，起到降瞬时耗和停功振动幅度的作用，变速箱还是9AT。而全只有款四版本，那就顶配本，说实话是真北方户没有意义，因为驱除增加耗就降低直线加能力，但实7.5秒左右也能足对性能的基本需求，美车的力不标还值得评。#迪拉XT4##买#
