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在我们国内市场，豪华紧凑型SUV有着很大的需求量，其中奥迪Q3和宝马X1是这个级别中的热门选手，而今天咱们要说的主角，虽然品牌号召力不如奥迪和宝马，但车主们反馈的口碑比较好，它就是--凯迪拉克XT4。外观方面，迪拉XT4采用家族计语言，有很高辨识，前脸为盾形进气格栅，部有排列镀铬饰填充，Y字形大灯像是螃蟹的钳子，使用全LED光，带有转向辅助灯。
凯迪拉克XT4长宽分别为4600*1881*1627mm，轴距达到了2779mm，身轮廓简洁看，虽然没有使用厉或硬朗线条，但还有着定的力量感，侧窗后方形成了漂的夹，后为隐私玻璃，看着上档次。尾部大厚，鲜色的L状尾晶莹剔透，亮后效果很棒，尤其是在夜晚，很远就能认出这是辆凯迪拉克，黑色后包围和双边两出式气，升了运动感。
内方面，实话说设计有些普通，欠缺豪华与科技感，这点也确实影响到了它的销，车厢内使了很软性材质覆和皮包裹，只是节的做工不够精细，真皮功能方向盘感舒服，还有加热功能和换挡拨片，不8英的中控屏有小了，画面晰度般，音识别有点。配了倒雷达、倒车影像、车车预警、定速航、种驾模式、上坡辅助、可开启全景天窗、钥匙进入和动、远程启、主副驾驶电动节、排座椅加热、13喇叭扬声器、BOSE品牌音响、自动空、温分区控制等，功能全但内氛灯效不太理想。
安全置拥有主副驾驶座全气囊、前侧气囊、前后排头气帘、胎压显示、ESP身稳系统、并线辅助、道偏预警、车道持辅、主刹车、前方碰撞预警等。空间方，身1.76米体验坐在后排，论是顶还腿部空间都比较充足，满足家用足够了，地板间有些凸起，好在是很，电后备厢开启利，部很平整，把后排椅放后平整度也高，这点很讨人喜欢。
迪拉XT4全系搭载了缸2.0T轮增压发动机，最功率为237马力，最大矩为350牛·米，具有可变气管理技术，而且还加入了48V轻混系，与之匹配是9手自体变箱。门响应比较积极，力储充沛，中后段超车有底，急加速深踩油门，变速会稍显迟疑下，但爆发力还是挺强的，可以带来一些推背，而速行升降能察觉到点挫，其余大分时换挡平顺。
底盘方面，采用了麦弗逊、后连杆独立架，底盘调校风格舒适性，而且有着沉稳厚感，够过掉路大部颠簸，再加上主动降噪功以及排使了多层隔音璃，常开车内安静，遇到铺装面，噪会大一。总来说，凯迪拉克XT4的观漂，配置丰富，驾驶受和坐舒性都不错，相比奥迪Q3和宝马X1，凯迪拉克XT4会更实，不还是那句话，凯迪拉克的品牌号召力不如奥迪和宝马。#凯迪拉克XT4##购车买攻#
