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凯迪拉克作为二线豪华品牌，品牌效应虽比不过BBA，但在市场也有不错的影响力，近期，标配2.0T+9AT动力总成的凯迪拉克XT4(终端售价又在大幅调整，，最高降幅可达6万元，在二线豪华品牌里，算是比较亲民的价格了。降价后它是否适合用呢？接下来我们将进行维度析。
力部，凯迪拉克XT4使用2.0T直列四48V轻混发动机，搭9挡自一体的变箱，其发动机最高为237匹马力，174千瓦的最功率，350牛·米最大矩，挂采前麦逊式独立悬+后连杆独立挂的组合形，这组合稳定性会更一些。
竞品型就同级，并且格接近的ID.4 车辆同为紧凑型SUV，同的该车为纯电作为使能，而动机大可达313匹马力，230千瓦功率及472牛·米的矩。
两款车型的尺方面对比，迪拉XT4车长4600毫米，宽度1881毫米，高度高为1634毫米，轴距2779毫米；而竞品车型长宽分别4592mm/1852mm/1629mm，轴距2765mm。尺区别是太，均2米7的轴距，都为内保证
凯迪拉克XT4脸造型比较独特，面积形中占据头上部位置，使银色条镶，并横向叠加的镀铬填，个性化LOGO放置中上部，辨识度有所增加。前唇上方为黑色梯形进格栅，牌照挂在上沿，运动显现较好。
侧面线边凌厉，并从凸式把手贯穿，起到修作用，裙线和前/后轮眉条完融合，整体微微内陷，有较好的觉立体感。部比较宽大，使用L型灯组，从外廓从上至下缓慢延伸，点后比较惊艳。
中控台采用层化型，立体视觉感比较丰富，8英的中控屏为斜放内嵌状，运用银饰条镶边，上方为并排式空调出口，方为整的理按键区域，盲操会更顺。此，车辆搭载CUE能系，并有多种驾驶式，航系等配置。
凯迪拉克XT4观和饰设计都挺符合当主流审美点，动力性能和竞品车型相比，都有各自优势，而且目前该有着6万元降价幅度，综合来性价比是挺的，对于家用车比较合，#凯迪拉克XT4#
