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凯迪拉克的车型基本都加入了钻石切割的手法，富有棱角的型面组合加上大量阳刚的线条搭配，让整车的外观气质更显沉稳，凯迪拉克XT4的前脸区域配有家族式盾形中网，内部加入了点阵浮雕式镀铬结构，缘的镀铬饰则彰显出豪华气质，两侧灯则加入了L型拐灯带分体结构，獠牙般的视觉效果让车头出一些凶狠，前唇上方则为进气区域，通过段式边缘组件带来了更的导处理。
虽然凯迪拉克XT4定为紧凑级SUV，但更多平直线的加使得身整体依然魁梧，顶带有一定下沉处理，与上扬的腰相搭形成逐步收的车尾端样式，窗线带有折式下沉走向，镀铬封边的处理加上尾部尖角廓更显精致朗，折角轮廓的腰则采分段的勾处理，与内凹式的门组成了饱的车轮廓，裙边周配有黑色组件覆，提实用性的同时也让觉感持运。
全新凯迪拉克XT4内饰上的革也紧跟家族主流，块曲双联的加瞬间升了内的技感，也使得整体实体按键数相应减少，台面的布局样和面料使用然保持了凯迪拉克贯的致做工，镀饰条封边饰也让质感进一步升，得一的是，盾形元素也被使用了中控区域，中间出风口与间接按键组合同样呈现出类似梯形轮廓。
款凯迪拉克XT4内部换装了通8155芯片，更高的算力支持使得统可承载的应用运数量幅提，整体的操作体验相比老的内嵌中控更为流，内置应用较为齐全，GPS和娱乐程序一应俱全，同时车网和4G网络也可更好服务于应端的扩展，此之，新全系搭载了L1级辅助驾功能，可提定速航等常规功。
动力方面，凯迪拉克XT4供了1.5T和2.0T两款动力，分别对应155kW（211Ps）和174kW（237Ps）的最功率，峰值矩可达270N·m和350N·m，均匹配9AT变速箱，同时48V轻混系可提额外动力益，让动力输出和衔接变得更加平顺，保持城市轻盈高沉稳驾驶受，此之，新在经性的表现也较为突出，不到8L/100kmWLTC综合油耗水平也符合家需求。#凯迪拉克XT4#
