楼主 20款XT5升级原厂无线Carplay作业
发表于2021-04-06 16:20:32查看 3025回复33

前段时间,截胡了上海某顶级车友会某知名会长的一个info3.6人机模块,借着小长假给爱车做了一个小升级。纵观全网,好像这个部分升级的作业非常非常少,也不知道是不是大家都没升?反正问了也没人回复任何信息。
那就自己做螃蟹人,完成后把整作业程和使体会跟大汇报考。
分享人机块升级作业,先叨叨几句废话。纯属人观,非勿喷。
咱就这一辆XT5,其他人机互联为卖点没有,能瞎说。但从凯迪拉克来讲,人认为,厂力宣传的人机智互联体验,就营销噱头,际使下来完全达到理想的效。你们想,是20款XT5,不算车吧?前段时间轰轰烈宣传的么CUE系级,结果雷声,完全被剔级范。呵呵~户体验极差。
件方,人机身扩局限还大,根据自己习惯进开放择,有安全原因。就拿迪拉自带个应程序,这个APP都属于食之无弃之可惜,随都有更优方案可替代
还是主日常使习惯。在,还很过人机的不可或缺功能引车主形成使。这里举个栗子:控大上最常的功音频择和播放,这个带USB或者SD卡接的收音机就全搞。各车主可以回想一,其他长时才会呢?即便航,因为导航地图更更多习性使手机航。
这里就带出人机都支持扩解决方案:Carplay和Carlife。可主部使用习投射到车上,视觉、听觉升。笔者苹果,所Carplay,这次人机级的体现把Carplay

先说说件对比:
面说到,笔是20款XT5,日常习惯过U直插播放损音。导航身对较大,使用时候般性都插着数据线,这时候其实就可以同链接Carplay。讲,并Carplay的需,但着截胡后悦、心态,及期待升级后新功彩蛋发掘,还做了这次升级作业。
拆卸后发旧模块是更料外壳加风扇,已换成体散热壳。从外上比较
(新旧对比见图)

再说说装作业实录:
有句话要说,改作业要的,找级车型常熟悉的服务商进施工。毕竟是补、钣漆这类路活儿。涉及到软件系配类要找到术业有专攻老法师操刀。除此,对解,能确在拆过程会因为对螺丝、卡扣了解而造成响之类的衍生伤害。
拿到模块后,问过,有地方说:来再说。有地方说:模块要送出去刷,拿回来装。都觉得放心,最后友会推荐家有备、有技术、有验的服务商来作。伙,迪拉店,其中辆XT5在级电磁挂,这可一般活儿啊~
级第,新块插,老法师用带有GM标志,连接OBD借口,再接脑,始程序刷。这须有原软件支持,相信所有地方都有这力。级第,确模块后,嘁哩喀嚓开始拆车,然后旧模块替换。场面,如图可见…….

级后使体验比较:
升级配后,手机就可现自链接,不再需要任何操作。通取导航、音乐都非常顺畅。
从主,跟之20的没有任何别,从系本上可以到,原来版号是V807,升级后变为W10E。音乐播放到了小变,可曲循环的功。其他没有找到么新功彩蛋
个使问题,线Carplay时候牙配对,但还依托与WIFI络进链接。但我360录仪,读取是要记录仪的自带WIFI络,这就造成录仪读取频的冲。两WIFI切换很方便,每个都链接。知道里可暂时关闭Carpaly。有知道车友可以跟

后的点建议:
过这次升级,也概明白为什么这个块升级的原因了。点就人机块的使体验没有。模块,网上都有,宜,然后再历刷程序、拆车动作,最后比确高。加上没有无,长时间使的时候还要接根数据线,又失去线Carplay
电,又有问题,听说苹果的协议还没放,仅对卓有效,苹没办法。这样也就继续赖数据连接。即考虑充问题,要选择加装原话,又将是大卸拆装程。法师说,因为20扶手块有调整,如要加原电,那要把整个扶箱拆
以,建议,如要达到比较完的体验,还电与线Carplay级吧,毕竟拆次就。对线需求不意的友,择升级你们自己衡
后,鸣谢次被截胡的上海某知车友会某知会长件支持。鸣谢迪拉老法师精湛技艺。再CUE一服务帅气,你说帮搞一原厂哈,表忘~~~你敢给就敢再让老法师拆遍我爱车,哈哈哈哈

旧人机模块背面

旧人机模块正面

新人机模块正面

新人机模块背面

一样的插线槽

具体的参数

先拉开一点,联机测试模块

接电脑刷程序

搞定程序,开始拆车

可以换模块了

人家的设备是专业的

最后看到单曲循环的按钮

版本号有区别