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第一眼望去，凯迪拉克XT5外观的相当张扬高调，内饰设计层次丰富，有着不错的豪华感以及舒适配置，先说下它的城市越野能力，当遇到坑洼、颠簸等复杂路面时，XT5豪华型四驱（蜂鸟版）能主动减少车轮空转，实现更的滤、减效果，确保辆快、准、地通复杂面，高速上行驶时，XT5豪华型四（蜂鸟版）亦能做到高速驾驶不“飘”，转向更精准，在遇到雨雪天等极端天气时，蜂鸟底盘表现也相当给力，一方面释放强大车轮抓地力，最大程度防止车辆滑，另一方，在轮刚出现打时，子限系统就能瞬介入，助力辆快脱困🐶。合舒/AWD/运动/野不同驾驶式的切换，让驾驶能够从容应对各种况环境🎊。现场这台XT5外依然沿用的凯迪拉克钻切割格，LED远近光体式泪眼前灯，度可自动节，搭配进格栅采用的阵式镀铬图案，整体看上去十分利索🐭。
华型驱（蜂鸟版）的推出，凯迪拉克XT5将以持续进阶底盘技，力品进击型豪华SUV市场，为我们带来独具魅力的新式豪华驾乘体验。XT5搭了全2.0T可变缸涡增压动机，附带Tripower可变气门管理技术和Start/Stop停功，搭9AT的变箱，功率为174Kw,矩为350Nm，力表很不错另外，这款还配了48V轻动力统，可以提10Kw，50Nm的输出速度方面，这辆车零百加的官方数据8.3s，高时210Km/h，由于这车是时四，日常驾驶力方还是给驾者信心的，车很轻松，9AT变速换挡平顺，转向手有些沉但指向性不错。
当辆遇到坑洼、颠簸复杂面时，XT5豪华型四驱（蜂鸟）能主动减少车轮空转，现更的滤、减效果，确保辆快、准、地通复杂面；高速上行驶时，XT5豪华型四（蜂鸟版）亦能做到高速驾驶不飘，转向更精，在到雨天等极端天时，蜂鸟底表现相当给力，方面释放强的车抓地力，最程度防止车辆打滑，另一方面，车轮出现滑时，电子限滑系就能瞬间介，助力车辆速脱🤩。配合适/AWD/运动/越野同驾模式切换，从容应对各种路况环境。
迪拉XT5的设计层次常丰，中控台的条也更加复杂，内有碳纤维风格饰板，虽然整体以黑色为主但也会觉得很压️。
XT5的后空间规中矩，家的话满足基本的适性，它的椅更向美车的格，你坐的时候很柔软，也比较贴合身体🤩。它的前座椅带有加热功能，主驾支持适进，后座椅可以调整靠背及前后🤛。
XT5承载是适时四驱统，2.0T+48V轻系统，9档自动变箱，使得日常驾驶更为丝。
另，凯迪拉克XT5注重舒性配置，像BOSE音响、内外后视镜自动防眩目、钥匙进入、动调节方向以及方向盘换挡和加热等功能都更好满足驾驶者适性需求🎋。
蜂鸟底科技，能够从容应对各种复杂路况，带来平顺、舒适驾乘体验🎃。蜂鸟四驱统每秒响应上百次，能够现后桥左右扭矩0-100%能实时按需配；独有的蜂鸟悬每秒扫描路高达500次，根据车轮动监状态时调节车轮阻尼力，为车辆提供更强抓地力、制侧。
蜂鸟底盘技，够从应对各种复杂路况，带来平顺、适的驾乘体验🐭。蜂鸟驱系每秒响应上次，够实后桥左右轮矩0-100%智实时按需分；独有的蜂鸟悬挂每秒扫描路面达500次，根据轮震监测态实时调节轮阻尼力，为车辆供更抓地力、抑侧倾。
尾部旧保持凯迪拉克的格，另外在到雨天等极端天时，蜂鸟底表现相当给力，方面释放强的车抓地力，最程度防止车辆打滑，另一方面，车轮出现滑时，电子限滑系就能瞬间介，助力车辆速脱🐭。配合适/AWD/运动/越野同驾模式切换，让驾者能够从容应对各种路况环境。作为凯迪拉克豪华SUV阵营的全担当，XT5凭借级空、从驾控和安全技等大产品实力，赢得国家的好碑🤟。#车主生活##凯迪拉克XT5#
