楼主

提车日记来啦
提车已经有一段时间了，车子对我来说不仅是
代步工具，更像是我的伙伴，我的门脸
读者们应该也注意到了，我这辆LYRIQ的颜色
并不在原厂的色系中，因为我贴了改色显眼包啦哈哈
既保护了原车漆，也能增加个性化
（记得车管所备案哦）
所以选择一辆车，不仅要好开，还得好看
不过我认为前提还是自己喜欢最重要
华丽造型／用料良心／技术过硬
优雅豪华／续航扎实／可塑性强

🚙从车子角度来说说
有人说它小问题多，但总体来说瑕不遮瑜吧
至少在我自己用来这段时间，OTA2.2以后真的好用了
特别多，现在希望后面继续推出外放电和驻车露营模式
大灯关闭就连行车灯一块关闭，不然充电的时候其他人
可能会把我们当作不懂关灯的小可爱哈哈哈

车子呢首先是一个商品，降价是更新迭代的必然
早买早享受，纵然车友们心里有不舒服但至少可以庆幸的是，凯迪拉克交给我们的车子是辆好车，相信LYRIQ是能经得起岁月的考验的
做为LYRIQ的车主，可以非常负责任的告诉你，机械素质以及底盘都非常棒，软件的话，可以耐心一点再给通用一些时间，期待下一次OTA！

今年一次机缘巧合的情况下看了一眼充电桩地图
海南电桩的数量是去年的4-5倍甚至更多
这一下，我突然知道买电车的时候到了
🔋关于补能
曾经没提车前以为充电的几十分钟是煎熬的
后来发现其实还是很轻松了，只需要插上电枪
打开爱奇艺看一集自己平时在家看的电视剧
就可以拔枪回家啦！
🛣️高速路上补能
这更像是一次习惯的升级，以往400-500公里的高速
路程，总会想着中间不休息或加个油立马出发
导致每次高速都很累，现在中途开300公里左右，到服务区插上电桩-上个洗手间洗把脸-伸伸懒腰走两步，回到车上不知不觉又补了30%-40%的电，完全没有续航焦虑！开完全程的疲惫体感，也远远没有以前开油车累～毕竟还有SC超级辅助驾加持，非常得我心。

✅总结
从我17年第一次入手凯迪拉克XT5到现在的LYRIQ
凯迪拉克从没让我失望过，百年车企的底蕴
不言而喻，更不会像一些新势力一样，担心突然倒闭
开起来踏实，用起来安心～
未来还会继续升级我的LYRIQ内饰颜色，全方位发挥
一辆电车的功能，敬请期待
PS：再次希望加速推出露营模式！
🌈 以及覆盖更多区域的高精地图！

