凯迪拉克凯雷德 IQ，也就是电动版发布。凯雷德的尺寸是出了名的大，燃油版的加长型长 5 米 6， 电动版也差不多，但比起燃油版 2 米出头的宽度，电动版宽度暴涨，超过 2 米 3。 这么大的尺寸和随之而来的量对续航个问题，凯迪拉克解决办法是 800 V 架构和 200 电池，这么的电池，还给房子电。 目前雷德还没 EPA 续航数据，如果官方说的 700 公里续航成为 EPA 数据的话，那凯德会续航长的 SUV。EPA 比 CLTC 可靠多，常接近真实续航。 凯雷在公共的 350 kW 充电桩上可充电 10 分钟续航 160 公里。不知道美国这样的桩多不。通在北还能特斯拉充电桩，但 V3 桩 250 kW 的峰功率够凯德吃啊。 有这车大概住的都是大 house，所以雷德 19 kW 的交流桩上能 13 时充，还有 7.7 kW 随车，充 1 时可开 20 公里，得花 30 小时满。 凯雷为了降低风阻设计可开闭的前格栅，虽然电车不像油车需要那么大的进气格，但是有冷却需求的。insideevs 算下来风阻优化到 0.31。 动力方面，在最的模下能达到 750 马力，零百到 5 秒。这样动力可以让雷德牵引 3 吨重量。 底方面，标配空悬和 CDC，支持后轮转向，毕竟这么长的调头费劲。 再看内，一块长连加中控屏，和智己样的布局。上汽和用也合资了？副驾能看管和 hulu，不多美国爱奇艺？那怎么能没有网？ LYRIQ 上「极为先进」的控空调实体按键在雷德上取消，但留了控制旋钮，用来控制面的这块可摸的控屏。这个旋钮，凯迪拉克中控台的髓？ 另一重大变化是，凯雷不支持 Carplay 了！来是对自己车机常有心啊！ 车里的大彩电不国外品牌为保护你的视力不给你装，而是你钱没花到位。排配两个独立座椅的凯德的人一块屏幕，两个椅中中间还有个控制屏。从屏幕上能到，可以控后排电动。 布会没展示排座如何，都 5 米 6 车长，就算是「向空魔术师」，肯定比 L9 敞吧？ 辅驾驶方面，Super Cruise 可以 64 万公里有精地图的美国高速上脱手使用，就是速 NOA 级别功能。 电凯雷起售约为 13 万美元，折合人民币 93 万。凯迪拉克预计电动雷德明年夏天开始在密歇根州工厂制，年底交付。 这么看下来，同样 800 V、车里装满幕，置只会更高更好玩，但电池只有 200 度一半，价格只要半的理想 MEGA 很啊。