凯迪拉克，这个源于底特律的豪华车品牌，自1902年成立以来，便以其创新技术和独特设计，引领汽车行业的发展。初由亨利·福特公司的残部创建，凯迪拉克迅速以安迪万·德拉·莫迪·凯迪拉克的名字命名，向这位法国探险家精神致敬。

在技术革新方面，凯迪拉克从未止步。从1903年生产第一辆汽车，到1908年推出业内第一款V8发动机，凯迪拉克展现了其在汽车技术领域的领先地位。而在1940年代，凯迪拉克的尾鳍设计成为那个时代的标志性象征。

进入21世纪，凯迪拉克在中国市场崭露头角。2004年，这个豪华车品牌正式进入中国，随后在2020年和2021年，销量持续攀升，显示出强劲的市场竞争力。凯迪拉克不仅在销量上取得突破，更在产品线上进行大胆扩展。从凯雷SUV到SRX、STS车型，凯迪拉克不丰富其产品矩阵，满足消费者元化需求。

豪华品牌中的凯迪拉克一直以来都是二线豪华品牌的领头羊，然而在销量方面却并不理想。市场上的二线豪华品牌销售情况惨淡，而凯迪拉克也未能幸免。尽管二线豪华品牌为提高销量常常选择降价，但凯迪拉克的降价策略并未带来预期的销增长。根据去年的数据统计，在2022年，迪拉品牌车型销量为18.61万辆，同比下降20.1%。进入2023年的1月份，豪华车品销量迎来了爆发式长，然而凯迪拉克车上销量仅为8380辆，同比暴跌60%。随进入2月份，凯迪拉克的车销进一降至8832辆，连续两月的销量都未能突破万辆，可谓尴尬不已

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