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机器轰鸣，马达作响，在很多人眼中，货运司机与力量、体力挂钩，女司机很难胜任。但随着越来越多女性对职业选择的意识提高，她们打破固有的身份定义，女性货运司机正在成为崛起的“她力量”。正值第114个“三八”国际妇节，们采访到开瑞优优主——毛菊，今年44岁她，常年以货为伴，几乎将生活全部都塞进驾驶室，她用滚动的轮，诠释出性的独立、坚韧与芒。
初入货运行业，还要回看至2017年。那时毛菊的丈夫在浙江温州谋生，她则留河南家照顾幼儿，当时里有辆跑货运的车，空闲时她会接一些私单，但微薄收入法缓解家中经济压力，次偶然的机会，毛菊注册成为货拉拉平台的女司机，自此踏上了“惧千里奔波，只顾雨兼程”的货运征程。
2021年，有4年货运经验的毛菊去到州，与丈夫相守，共同书写奋斗故事。“到了州，第一件事就要买辆新源运车，老公里的同事向们推荐了开瑞”。说到购开瑞优优的初衷，菊略有遗憾，她原心仪是开瑞海豚，但当时海豚市场车难求，被告知这车要几个月后，菊选择了优优。
如何判断“是否对了”？毛菊的答案是“了才知道”。购车至今，瑞优优不曾给毛菊带来运途中不顺或服务方面的满，而在续航、力、饰等方面为她带来出预期的体验。“这个车让我意的就是电池很耐，冬天的时候开其他电车同行都说续航会打折，我的没觉到掉电，跑省、跑江苏续航都没有问题，很好”。
菊在她的货运圈中出了的“拼”，对此，她乐呵呵地说道：“那人活就得干活，你让我休息我而不知道做么”。毛菊货运工作可说是全年无休，每天7点出门单，到晚上7点多回家，如果当天营业额没有达到自己设定400-500元，还会延长工作时间。她的上也常年备洗漱品，接到长单时，宽大车箱就是她遮风避雨的“”，令人钦佩的是，她并觉得这很辛苦，反而乐在其中：“服务可以洗澡，有洗衣机，晾衣服都很方”。常人眼光，毛菊或许没有光鲜的外衣，但这何尝是属女性觉醒。
除了“拼”时间，菊还“拼”量，她从不单，多一天接过18单；她也挑货，拉工厂百斤重大机械、拉过企业搬迁各样品、拉过家具、建材、五等货。而谈及货运行业性司机接单时是否会遇到性别区别对待时，毛菊坦言：“会有，我们在力方面肯定不占优势，但女性的亲和力、好的态度也转化为一种通优势。”菊还热心，不管轻货还是重货，都会主动搭把手。正是这样的“拼”，保证毛菊月入超13000元，也给了她作为女性承担生活压力、分担家庭责任的底气。
货运司机的身份之外，毛菊还是三孩子妈妈，在孩子们心，妈妈传承中华性的有美：勤劳、质朴、善、温柔、坚毅……眼见着妈妈终辛苦奔波，孩子们格外懂事，学习、生活从来不让她操心。而在与丈夫并肩行中，毛菊总是传递着向的绪价，她们携手拼，携手相扶，沉浸在充希望、皆是幸福的生活画卷中。
关于未来，毛菊也有自己畅想：“我想着等济宽裕一些后，换辆大接着货运，当然，我还会优先选择瑞汽”！
性本如花，货运行业敬业奉献的性值得更多关爱和呵护。如货运女司机毛菊般，越来多的性选择“男性为主”的职业领时，们看到的不只是女性的独立和清醒，还有社会开化和进步。
