买车肯定是要多比较，20多万对于我来说是一笔大买卖，在必选SUV的前提下，开始犹豫是买5座车型好，还是7座车型好，合资品牌5座车型看中冠道、途观L、5座开拓者，这三款车的第二排空间都很不错，但是要论后箱空，最的是5座版开拓，最的是道，因为溜的关冠道后备箱高度限。力最的是道，2.0T有272马力，接是开拓者2.0T，237马力，最后途观L 2.0T有220马力，看似力数据有差，实际开起来差别并不大，不过油耗表现方，最的却开拓，可是这动机有可变的功。

从各方面来看，开拓者这车优势多一些，后来觉得开拓者7座也不错，一是因为它第三排空间很宽敞，可以坐下成年人，二是现在也可以享受6年免检，三是7座可以买到顶配四驱版，7座开拓者与汉兰达比优势就更多了，不仅空间大，动力更好，所以综合下来还是觉得开拓者7车型性价比高，值得手。

以上就是选择开拓者的原因。

顶配开拓者的配置是非常全面，前排不仅有座椅加热还有座椅通风，甚至连方向盘加热都有。

而最厚道的地方是第二排，不仅空间大，还有分区空调、座椅加热和多个格式各样的电源接口。下方还有一个很大容积的抽屉式储物格，放充电线，放杂物都OK。

这是后门板上的储物空间，可存放高度很高，折叠雨刷直接竖着放进去，没有一点问题。

前门板的空间比后门板大不了多少，但有做上下分层，比较方便拿取。

其他地方的空间都比较常规，存放些杂物、日用品都是没问题的。

整车的储物空间是挑不出毛病，连第三排也被考虑进去，贴心。

此外，在配置上我觉得开拓者自动泊车还是挺好用，不像其他车那么鸡肋，不是车位小停不进，就是线不清楚识别不了。

动态方面也挑不出什么刺，整体还是比较好开，变速箱平顺性不错。底盘在对于一些减速带以及大颠簸处理的比较好。隔音挺好的，不猛踩油，几乎听不到发动机噪音。

外观绝对比汉兰达好看，和德系以及美系其他SUV比也不差，总的来说看上去很运动，这也离不开RS版本专属的运动套件。

动力、空间以及性价比这些方面，开拓者还是有着较大优势的，至于用车成本以及其他各方面后期表现，就留着以后再说吧。