当时买的是开拓者的650T的四驱七座悍版，当时买这个车的原因很简单，这个开拓者能够满足我对SUV的要求，现在的很多SUV都已经偏向于家用，大部分都是在铺装路面去驾驶，但是选择SUV真正的原因其实并不是单的只是空大而已吧，毕竟运性而言，轿可是更有发言权，而空间性MPV这还没说话呢，而我选择开拓更多是因为开拓不仅仅空间，而且硬汉颜值非常让人沉醉，最要的开拓在同级别中拥有材实料的越能力，也是这点，让开拓成为我的驾。

作为一辆有越野能力的SUV，开拓者比目前很多的同级别车型都要更加硬派，正巧这次的周末出游，遇到了一个轻度越野的路面，赶紧来感受一下，毕竟越野才是男人的真情怀。之前我也开过很多车，和朋友们一起进过藏，说话那时候对朋友的拓者印象深刻，很次帮车队朋友脱困，才发开拓是真，回来没多久就提了。

开拓者的价格在同级别中，我不说是最便宜的，但是一定是性价比最高的，2.0T加9AT的七座中大型SUV，基本上很少有在动力和配置上比开拓者强的，再加上20多万的价格，真香，没关注的人，可以多关注关注。

这次偶遇轻越野路段基本上撒个欢问题不大，毕竟开拓者一直在铺装路面上行驶，我感觉四驱系统都没有用武之地，基本上小坡小坎的两驱就能过，再加上开拓者的离去角和接近角，一般还真没有什么坑能留住他，遇到炮弹坑也轻松过。

偶尔遇到沙地坑也能轻松脱困，再加上350NM的超强扭矩，基本上30度的坡没什么难度，35度坡还没遇到，所以没尝试过，毕竟35度坡可是悍马H2的爬坡极限，回头有机会可以多试试。

铺装路面上的推背感已经习以为常了，只有越野路面才能让越野车真正的撒欢，体现出那种两驱和四驱真正的区别，对于开拓者的性能，我是完全信任的，当然很多人说这个越野能力没有大G强，我只想说一句，是啊，大G还没有ZTZ-99的越能力呢，还没人ZTZ-99耐撞呢，这是硬嘛，的是。

总而言之吧，开拓者应该算是目前市场上的主流SUV中越野能力非常强的一款中大型SUV了，又算是7座同级别中最强的越野SUV了， 不管是性能和实用上都非常不错，没有明显短板，算是一个居家旅行必备神车了。