楼主 2020款雪佛兰开拓者一万公里使用体验
发表于2021-12-20 08:50:26查看 19519回复27浏览 19519

为什么选择这款车?
    由于自己上个车是凯美瑞,也算半个丰田粉,对美系车的认识就是粗糙油耗高。老凯美瑞也用了十年了,准备在中大型七座SUV中考虑,当时比较倾向于新款汉兰达上市就换车(还好没等新汉兰达)。机缘巧合之下,去年二月底陪朋友去雪佛兰4s店试驾迈锐宝xl,自己眼就被这个家伙引了,外观直击我内心,空间尺寸都常Nice,回家后念念忘,比较了多评的视频,顿时就起换车心思,随后试驾了两次,拉着家人朋友都去看现车,感受之后都常满意,什么汉兰达早就被抛到霄云。趁年底格给力,官方定价32.99万擎版,跟销谈到落地29.8万,觉这价格自己已很满意了,车一后就断预了顶擎版,就是送的东有点少,只有两次养,璃膜,底盘甲,后备箱遮物帘。没想到订车后遇到全球芯片缺货以及春节假期,结开始漫长等车生涯,直等到了今年三月才顺利车。

开票价25.99万,落地价29.8万!

提车当天的照片!

用车体验
    美系车一直给人的印象就是操控一流底盘扎实,但是做工比较粗糙,油耗比较高,但是开拓者这个油耗真的给了我很多惊喜!目前一万公里综合油耗11个,高速和市区各占一半,由于lsy发动机可变缸技术,开拓者的耗体验可谓天上地,市拥堵段14-17个油有可能让你心塞,但省道国道速80-100码的时候,耗居然只有6-8,高路上度达到120码时耗8多。同级别耗,拓者算是处中上水平。

推车是传统艺能

长途出行,有高速国道市区,油耗非常满意。

一万公里综合油耗

开拓者驾驶起来完全不像一个五米长的中大型SUV,转弯半径小,油门跟随性很强,动力随踩随有,即可以佛系开车也能暴力驾驶,特别是切换了顶配独占的twin-clutch四驱模式以后,驾驶体验还要更提升一个档次,转弯并道定,速更。有朋友可能会奇,多适时四驱是锁了最速度,高于四十码就会自动还原成两吗?拓者这个四牛逼就在于可以在驶中随时切换,不限速度,不用火。如果预算足,烈推荐顶配擎版,性价比常高,2020款顶配独占配置有以下:1、twin-clutch四模式 2、自动折叠后视 3、后视倒车翻4、360全景 5、椅通 6、方向加热7、自应巡航 8、BOSE音响 9、220v电插口 10、自动刹车辅 11、前雷达 12、21轮胎 13、21轮毂 14、仪表 15、行记录仪 16、感应尾门 17、震蛋功能!这么多置功,落地价格足30万,性价比不高?天冷时候有方向加热,座椅加热;天热的时候远程启动自动开空调,还有椅通让你钩子再黏湿;长出行,自适应巡航,能解放你的脚,车不再疲劳。
    择大座SUV,空间是个不得不考虑的因,开拓者第排空足够米七下的成人舒服的乘,小朋友更喜欢第三排这个秘密基地。夏天去贵州玩,有一天了八多公里,接近十个时,第三排放倒一座位,乘坐一名165高的家属,全程没有任何不适!第二第三放到之后空也大惊人,我身190,也舒服躺在里面。

第三排成了小朋友的秘密基地。。。

两家人出去露营,坐了四大两小,后备还箱装满了露营的装备。

提车到现在跑了一万公里,订车一年整,从来没有后悔选择开拓者这款车,越用越喜欢,每天都想见到小雪想开车,家人朋友对于开拓者评价也是很高。车无完车,开拓者的缺点也是有,比如雪佛兰品牌力不行,车机系统垃圾(近更了50.39版本还行),车漆,做工确实粗糙了些。但是对比同级别同配置的其他品牌大型SUV,开拓综合性价比最高。只要你能接受这些缺点,就会更加的爱上开拓者!
感谢主理人 kh50gg 推荐

外观太帅气了

开拓者陪伴我们游览祖国大好河山!