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手动,直排,大鸡腿,特斯拉:要什么挡把,屏幕上划拉就行! 你是否有过这样的经历?开完怀挡的车再开其它车时,总会在挂挡的时候打开雨刮器。又或者是,朋友开了一辆新车过来,你却不知道怎么挂挡?今天咱们就一起聊聊,如今究竟有少种车换的方,你心,哪种换挡方是典的,而哪种方式让你“骂骂咧咧”。 挡乐趣,司机更懂 说到挡,多人可能都会忘,开始学车时,总错的尴尬,但即便作复杂,开起来更累,手车型却不会被彻底淘汰,起码你用和ECU去“抢夺”子的控权,位择,门合,全在你的心如何,这开原始乐在,而又有谁会否,人车蒙老师,不就一台台经典手车型?不话说回来,你个司机,才能更深刻受到这种乐,对萌来说,辆自挡型可才更合。 普罗众的直与被淘汰阶梯 这两种换方式,可能家早认识到的自挡样子。相较于挡就有着更加简操作方式,后移即可换挡,作顺不顿。其中,阶梯叫蛇形挡,每位都一独立阶梯上,所容错。但直的有挡都在直上,换过程更加直接简,而且,制工艺复杂,成相对较,出问题后的维修难不。而且,只需要靠挡锁,就防止错。,直档就渐淘汰了阶梯挡。 只靠换换观,来提仪式电子档杆们 随子档杆装越来高,们有幸到了经典设计:宝“腿”,沃尔的“水晶”,标致“”把,林肯的按键式,豹旋钮(21年以F-PACE)。但是变不其宗,算一些车仪式吧。 怀挡:起于国,盛奔,新也意 上世纪30年,怀就在国出。怀的优势,就节省控空,但早期由不足碰撞时方向盘沉的全标,和雨刷操作互相影响等原因,怀曾被弃用。 特斯拉:要么把,幕搞切 大还在把上做文章时候,特斯拉已始“删”挡把行,去年Model 3去掉怀,将换方放在幕上,就引起了的讨论。变出时候,往往会伴随着痛。 其实,换挡方的变,开核心技术展,比如变器,比如形,而人驾真成熟时候,连方向都定,又有谁还会在乎换挡方呢?