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以高端品质助力高效运输，江铃凯运+让您省钱省力更省心！ 随着国内城配物流行业的飞速发展及相关政策法规趋向严格，国内轻卡市场又迎来了新一轮“洗牌”。而有着多年轻卡生产经验的江铃汽车，紧跟市场以用户需求为向，青云架构赋，不仅充分考虑新变化，还针对老产品的使痛点进行集改善，推出全新代凯运+，上市凭借卓越的产品实力与品，获封“轻界的字招”。
作为江铃汽车基于轻卡新规打造的一款轻卡，全新一代凯运+除了在设计上焕然一新，以更加前卫时尚的气质赢得广大年轻消费者的青睐，同时在动力上也带来了多种超强动力组合方案。根据不同用户的实际需求，全新一代凯运+提供493、4D25、4D30多种不同力以选择，变速则可5MT/6MT/8MT配各种场景。其中，新一493发动机最大功率做到129马力，最大矩350牛·米，且最大矩范拓宽至1400-2500转/钟，济转区间更广，力输出也直接，大幅提升燃油济性。值得提的，该发动机的保养间隔提升至2万公里，进一步降低了主的养车成。
此外，全新一代凯运+所搭载的腾豹4D25发动机，由于采用了第四代盖瑞特增压器，进一步提高增压效率，使得燃油经济性和动力性能得到改善，功率高达152马力，最大扭矩达到400牛·米，且在1000转时，扭矩较上一机型由210牛·米提升至280牛·米，带来更加能澎湃的动力体验。再加上该款动机体材料采用HT300打，使得其拥有超高耐磨性与可靠性，B10寿命更高达70万公里。此外，4D25发动机还实了2公里基础患有里程，并支持4万公里长里程换，真做到省油省钱更省心！
而另一款腾豹4D30发动机，在动力性能上更上一层楼，最大功率达到了163马力，得以满足更多长途、重载用户需求。
与动力一同得到焕新升级的，还有全新一代凯运+的承载能力。众所周知，随着蓝牌轻卡新规的不断迭新，要想在合法合规前提下助力用户提高运输效率，发力点无非轻量化和载重能力提升两个方面。在轻量化方面，全新一代凯运+的零部件采用了块化、集成设计，并采先进仿真技术进拓扑析，现单零件结构达到最优，整车类底最大减重280KG；在重能力方面，全新代凯运+采了行业最强650MPa超高钢直车架，承载力提83%，可靠性提高达37%，其中体车架宽度更是达到了900mm，为业同级别最。同时，还全系配了4.2米长度货柜，大方可达22立方米，为行业大蓝货柜，可谓全方提升车辆承载力。
一款能真正成为消费者不二之选的轻卡，除了需要具备出色的动力性能和优异的承载能力，更需要做到时刻“靠谱”。全新一代凯运+由江铃富山智慧工厂进行生产装配，自动化率达到98%，出厂品控行业领先；同时，整车经历了300万公里测试，且验证路况相比竞品恶10%-15%，再加上达286项技术升级，以业内最严苛的整车验证实验及行业领先技术，确产品品质再升。
在百家争鸣的国内蓝牌轻卡市场，其实从来不缺强者。江铃轻卡之所以能够始终屹立于行业尖端，不仅仅是依靠扎实的技术与对品质的严苛把控，更在于对用户需求变化的敏锐嗅觉，并能够通过不断的创新来满足用户需求。就如同全新代凯运+，从外观饰到力组合、承等，叠加多方面细节用心造，分展了新代轻应有水准，无愧“轻卡的金字招牌”美誉！
