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绿牌卡罗拉—让你体验电车驾驶乐趣
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绿牌卡罗拉—让你体验电车驾驶乐趣
楼主
发表于2022-11-16 20:46:33查看 20289回复3浏览 20289

恭喜楼主,本帖被收录进『精选日报-提车汇总』
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#卡罗拉#
车子地址:广州
落地年份:19年上半年
车型:19款卡罗拉双擎E+领先版
外观和内饰:外白内棕黑

划→重→点——爆料了

🚗落地价格:裸20.98,落地18.5万(补贴2w)在的20款格是相对优很多,补贴后的价格应该16左右就可以
🚎落地配置: 原布艺椅,CD中控,4S换了质座椅,安卓中控
🚌4S店服务:在中集团购买双无忧6000元,年或10公里基本养都4S店这边***,费用全免

买它理由:
对车市没有过理解,而且时间也允许自己多门店对比。

直接上广州,免去摇号的恼,时广州牌也最高峰,4w多一牌,结果买后一月,牌暴跌,一多点可以拍到。

婚期将近,急需拥有自己的爱车,考虑平时跑业务的多,省油,耐开,维修成本低,以上这关键点,这三年中驾中得到很好考验!
🔋充电方便,因为当时公司小区楼办公,直接用插板拉了根线出来充很方,上班顺就可免费满电,在那段时间,车子加油的次数都少,基本都以电的状态来解决上班路程问题

🔭🔭🔭对于罗拉擎E+的认识
1其实也没有什么高科技,就在卡罗拉双擎车上了一插电,可符合能源的标,在上广深这些限号的城市中,能快解决牌问题。
2另外就是插混车型相对纯油车子来说,他多一种驾驶体验,有件充的情况下,完全是可以当做一部车来,虽说只有55km里程,但是足上班我觉得完全足够,另相对纯电车型来说,没有续航的恼,没电我们就加油呗,来个节假日,我们不会窝在速上!
3跟增程的区别,增程式是过发机做功给电池充电来供应子动力,而插电混,是直接两套独立统,互不干扰,既可以由机驱又可由发机驱,当然我觉得这两都是时代的产物和渡品,因为随着各车企宣布停止生产燃油车,绿色源就会慢慢来替代这个燃车,到时,氢能,能等都会遍地开花

🚜🚜🚜子动力
因为E+双系,1.8L 99马力自然吸的发机与及72马力动机组成的合动力系统,满电油情况下,力总成会比纯油版来得干,特别在启时,会有明显的差,动力反馈及时,提速快!电情况下,远可纯电驶55km!使用CVT级变,所在提和加档都很顺混,拖泥带水。是因为CVT,少那种离合子的激情,速感没有那么强,平顺!
🚘🚘🚘车子外观
对比19款卡罗拉,拥有4635mm长度,2700mm轴距,新款旧款尺一样,但空上旧会显得宽点,外表没有新的年轻运动,反而展示出更多沉着和稳重,喜欢旧款的平庸和单。因为是能源,车蓝色底变得显眼!当时子有款是全蓝颜,但后面选择白色,因为蓝显得艳和显眼,还是白元素更加耐,另全系配了后LED行灯和灯,如果你过纯版尾后,就会知道混动本的灯是么好
🖼🖼🖼子内
升级改造一个卓版中控作屏,1000元做了全氛围,布艺座椅成皮的棕黑相间座椅!其他就没有像现国产那种华组合,前围基是塑料件,如果若坏了用配件比较易找,便宜,维修成本较,但相对纯版的把,E+蓝的水晶挡把还是能现它贵的面的!

✏✏✏年使的总结

1  E+价格高,但是值!因为牌,广州畅无阻,有空时间还可以充,体验电车驾驶乐趣
2  省油,平均不到4毛/公里油耗,因为面购了双无忧,所以到现在就自己换换空调滤和空气
3  车空间规中矩,但后尾小的可怜(主要是后面背一百斤的池包)两个20寸李箱就没啥置了
4  提速,特别是在电情况下,机介地很及时,门一车子就发动,在高时,动机还可以过车回收些能在电机电池上,这样在起或者红绿时,都可以优先通电机来启动

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绿牌卡罗拉—让你体验电车驾驶乐趣
林俊相
  • 地区:肇庆
  • 爱车: 卡罗拉 双擎E+
发表于2022-11-17 12:02:55

卡罗拉双擎e+这个的确是还省油的丰田的插电式技术也是可以的。

该条回帖已被删除
绿牌卡罗拉—让你体验电车驾驶乐趣
抚眉深
发表于2022-11-24 00:19:14

卡罗拉双擎e+这个的确是还省油的丰田的插电式技术也是可以的。

是的,还不错,特别有地方充电的,基本充电就可以

该条回帖已被删除
绿牌卡罗拉—让你体验电车驾驶乐趣
林俊相
绿牌卡罗拉—让你体验电车驾驶乐趣
妖妖0528
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