设计公司宾尼法利纳(Pininfarina）在其91年的历史中为64辆法拉利汽车设计了造型。Battista是它的第一辆公路汽车，是2018年首次亮相的概念车的生产版本。Battista以公司创始人Battista "Pinin" Farina字命，拥有奢华曲和1877力。
这台的机动力巨：T形电池组，负责车辆声称4400磅的之，包含6960个锂子池，总量为120瓦时。(宾尼法利纳称，该容97%，即116瓦时，将可用，这比例比般况下要得）。流向个马达，每子都有一。该品估计其在欧洲周期续航里程将达到310英里--使用EPA方法可会产生国续航里程约为230英里--尽管Battista客户可更性能影响。宾尼法利纳告诉我们，跑到60英里/时只需1.8秒，而186英里/时只需不到12秒。峰加速致1.4g加，迫使你撞向椅。最度被子限在217英里/时。说到速，该公司声称，使180瓦直流连接，有可能25钟内从20%到80%。虽然这起来低，只是的Electrify America快电一，但Pininfarina说它故意限了峰充以延长电池寿命。
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