楼主 选择柯珞克的N种理由
#星创计划#
随着时间的推移，现在很多家庭用车都已经考虑第二辆用车了，原因很简单，现在的我们工作上下班、接送小孩都要用到车子，一辆车有时真的不够用，因此去年底也了第辆车，和之的选择有些类似的，依旧选择是SUV车型，不同的是这回选择的品是斯柯达旗的柯珞克，购车前比较其他同级别合资SUV型，像日产骏、众探歌、本CR-V，但是综合比较来，都有一些不是满意地方，像大众探歌吧，车型尺寸如柯珞克、同样是1.4T的发机，但是主要参数不如柯珞克；再说产奇吧，动机性能和身尺相比柯珞克更具优势，但是价格平均要高出2~3W,，同样能能接，还有本田CR-V，同样是感觉售价高些，所以终觉得柯珞还是常合的一选择。
如果说选择柯珞克是性价比较后的最终结果，
但是还有一个不可忽视的原因是我对柯珞克外形设计的满意，
毕竟选择一款车眼缘还是必须要有的。
柯珞克几何造型的尾灯蛮别致的。
柯珞克的后侧面设计也是层次分明，
虽说没有特别出彩的地方，
但是看着还是比较舒服的。
低调的尾部雾灯，
尾侧侧面的倒车雷达也是非常管用的。
上汽斯柯达标志。
车头点亮的日行灯与柯珞克的车头整体看起来比较绅士、帅气。
后排车门把手。
#斯柯达柯珞克#车内设计及空间
打开主驾驶车门来瞧瞧斯柯达的车内设计和空间吧。
先来一张多工能方向盘照。
展示一下车钥匙。
多工能方向盘左侧的远近灯光、转向灯光控制悬臂。
主驾驶前侧的侧面出风口，
横列式八层的出风窗，风量够大。
灯光控制旋钮。
看一下柯珞克的仪表盘，
不过上面显示的平均油耗量其实并不准确，
根据加油量及跑的公里数算了一下，应该不到7个油耗，至于为何显示为10.3，
也许是开的公里总数还不是太多的缘故吧，
下次去售后做一下油耗表现清零后再来看看到底准准确。
手自一体式的操控档把。
柯珞克的中控按键区域，
其实在我看来，
要是能集成语音控制会更棒一些，
但是这个不是自己最关注的，
因为根据以往的开车习惯，
开车途中也就听音乐和开启风量会用的多些。
看一下副驾驶前排的台板，
如果一定要说我对柯珞克稍有不满意的地方，
那么就是内饰用才方面，
硬塑材料是用的有些多，
如果能搭配使用一些其他的软式材料及纹理饰板，
一定是更好的。
这台柯珞克的天窗还是蛮满意的，
打开很方便。
全景天窗可以打开前半部分，
面积还是很大的，
白天看看蓝天白云、
晚上看看星空还是很不错的。
再来看看柯珞克副驾驶的座位空间吧，
至少我觉得是比较舒适的，
腿部空间也比较富足。
换个角度再来看看操纵档把。
一键启动按键。
后排出风口。
后排的侧门内侧。
柯珞克车门内侧设计简洁大方，
以实用为主，
这点方面和大众车型几乎如出一辙。
柯珞克后排空间和舒适性还是可以的。
柯珞克炫酷的刀锋式轮毂。
再来打开柯珞克的后备箱看看。
之所以选择SUV，也是因为它的后备箱空间比家轿要来的更大一些。
侧边的后视镜观察也是非常的清晰，
这款是柯珞克的中高配值，
因此除了后视镜有电动加热外，
还带有电动折叠功能。
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