楼主 体验试驾柯珞克
#车主日记# 我的小野帝有个小问题，来4s店诊断。等候的时候来展厅闲逛，一直觉得这台柯珞克是不是代替了野帝这个位置的产品，记忆力好像这款上市没多久，野帝就停产了。从客的角来说虽然我很中意我的帝，但柯珞整体年轻，型时，我对他也充满兴趣。
有着与“大哥”柯迪亚克相似的设计，但更显小巧精致，被人亲切地称为“小熊”。LED车灯可根据路况智能实现多种照明模式，既提升整车颜值，更让旅程安全无忧。
3D立体式进气格栅，直瀑式的家族化造型颇有质感，整体风格给人孔武有力的印象。
内饰跟野帝咋眼看过去有点相似，但仔细看细节就会发现很多处折线设计，加上简洁的风格，营造出硬朗的工业质感，多媒体功能也十分全面。
方向盘是斯柯达品牌常见样式，野帝也是这样的，但我的是老款野帝方向盘是四幅的，这是三幅的。大小、粗细合适，皮质握感细腻。
中控的档把区域设计简洁合理，看起来比野帝高档多了。
后排座宽大平整
腿部空间看上去非常充裕。
座椅造型年轻时尚，两侧凸起较高，包裹性不错。三个座椅都有头枕，有料很有诚意。
销售经理看我在车上摸索，很热情的邀请我体验一下。这家斯柯达4s店是厦门最大的，那场地根本不需要要出去路面试驾。天气那是想当然啊，，所以我就在店里场地体验一把。
尾部造型十分饱满，而腰线从车头贯穿车侧一直延伸至车尾，整体感很强。
9英寸大屏，个性化的智能助理；UI交互理念；大屏智能导航体验；海量高品质数字娱乐内容。
我的野帝是1.8t，柯珞克全系搭载熟悉的1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps），技术成熟，动力表现不错。
倒车影像效果清晰，形变较小，方便您把控距离。他还有一个很好玩的功能如果您觉得倒车影像不够清晰，不妨试试调节亮度、对比度等。
天气炎热，时间也相对急促，整体试驾感受舒适度比我野帝好很多，不管是体感还是噪音都比野帝好，还有个我比较满意的是刹车反馈及时，野帝的急刹会比较滞后，虽然在后半段能刹得住，会很紧张。柯珞克是台好车，而且有优惠常值得推荐。
