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斯柯达汽车，原本是捷克汽车品牌，后来被大众汽车收购，虽然还是独立销售，但产品技术来自大众，定价要比同级别大众车型略低一些，早期的明锐、昊锐（现在的速派）、柯迪亚克等，取得过不错的销量成绩，而今天咱们要说的主角是--柯珞克，来看看这款SUV都有哪些优缺点。外观方面，柯珞克车头厚重，前机上面有着明显的筋，看起来富有力量，前脸进气格栅内为纵向饰条充，体式组设计是经典的传承，灯腔内配有透镜，就像双炯炯有神大眼睛，下方贯穿包围拉宽了横向视觉效果，不过杠设计的稍显繁琐。
柯珞克的长宽高别为4432*1841*1614
mm，轴距为2688mm，属于门紧凑型SUV级别，这样的身材可以障车辆的灵活性，身简洁紧凑，硬朗腰线从车头直延伸至车，并且与尾的线形成一体的视觉效果，配备轮毂样式精。尾富有层次，顶末端有小型扰流板和高刹车，尾棱角明，犹如水晶切割般，鲜红色LED光带亮后引人注意，后包围上面使了镀装饰，而气筒被隐藏了车底。
饰设计比较普通，控台布局规整整，上方使用了塑软性材质覆盖，还设计储物，不车厢还是找到较多的料部件，新气味有点大，建议开窗风处理，平底运动型多功方向握感服，晶仪表和中控大屏升了些档次。配置方面，备了主副驾座安全气囊、前排气囊、胎压警、ESP身稳系统、疲劳驾驶提示、前后驻车达、车影像、定巡航、多种驾驶模、自驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、钥匙进入和动、8英寸晶仪表、主驾驶座动调节、前座椅加热、9英寸控液晶屏、音识别控制、车联，自空调。
享版，由17英寸圈升级成了18英，增加了前后排头气帘、主动刹车、方碰撞预警、全速自适应航、排手机无线电等，不过灯的远近光卤素源。空间方，身1.76米体验坐在后排，部空有着1拳3的距，头顶空间有着1多点富余，并排满3人，横向空间没问题，虽然谈不上很宽，但用足够了，只是地板中间凸起高，垫略，后厢容积偏小点。
打开引擎盖，没有音棉，这难道是出成本考虑吗？搭了四1.4T涡增压动机，这台动机被广泛使用在众、斯柯达及捷达多款型上，最功率为150马力，最大矩为250牛·米，与之配的7挡干式双合变箱。际开起来动力表现还是挺错的，中段加速有一定爆发力，变箱升降挡积极，对驾驶者意图理解到位，只是深踩油发动机的声音容易传到车，并且厂家建议加95号油，一走停的车路况，能察觉到变速箱顿挫，其余部分时间换平顺。
底采用前麦逊、后扭力梁式非独立悬架，调校风格有着扎沉稳，跑速够，能够给驾者带来自信，过弯和并线时，悬架对车的支撑比较，不遇到铺装面胎明显，经过洼烂时悬架偏硬，后排客会比较颠簸。总来说，斯柯达柯珞它的观个性，配置齐全，空间够用，驾驶感也能让人满意，之以销和大众途岳有很大距，原因是品牌号召力有待提升，还有优惠力有点少，到这个级别还板车架，没有凸显出性比。#柯珞##购选买攻略#
