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【昊哥作品】面面俱到的全能选手-斯柯达柯迪亚克2022款试驾初体验
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【昊哥作品】面面俱到的全能选手-斯柯达柯迪亚克2022款试驾初体验
楼主 【昊哥作品】面面俱到的全能选手-斯柯达柯迪亚克2022款试驾初体验
发表于2022-05-05 00:16:26 查看 103527 回复 140 浏览 103527

恭喜楼主,本帖被收录进 『精选日报-全民试车』
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【写在前面】
之前总听说人到中年都会围绕着孩子打拼,当时还不太理解这句话的含义,临到自己头上以后,这种感受就变得越发明显。因为现在住的小区周边没有理想的中学,为了让女儿不输在起跑线上,就特意在相对比较僻但有着好教育资源高新买了套新房,下半年就要搬过去,这样一来们两子上班的距离也就延长不少,为了让媳妇车更方便一些,我们就合计着把里这台开了年的动挡换成自挡车型。
们一对于用车需求主要是下几
1.现的这台手动车型SUV开了年也习惯了,所以想换还换台SUV型,毕竟实性会更强一些。
2.家里有两两小口人,所以希望这台车的空间要敞一,除满足常的勤需要,周末和假期的中长途自驾游也要空间够用才
3.动力方面要太肉,因为现在里这台车的引擎是1.8L自然气版,日常行驶觉还算够用,但是高速公路上车真是费,感觉油门到底了速就起不来,所既然要升级那么肯动力方面要有所提才行。
4.因为想给媳妇开,所以希望操控性要一点,另外需是要台自挡车型。
5.价格方面想控制20左右,因为在还要还新房的房贷,所手里没有多闲钱。
因为是庭用所以用车需求方也就考虑了这几点,品牌方面媳妇比较欢大众,我们去看上汽众和汽大众旗下几款SUV,感觉观L和探岳都是挺错的,就是格有超出期,这两款2.0T的两驱车型的价格已经接近24万了。
没办法我又在网上对比一圈,最后把注意力放在刚刚上市的斯柯达2022款的柯迪亚身上,因为这台车论从型尺还是力配置都和观L、探岳相当,同属德合资品牌,但是价格却比这两款优惠接近4
易车上联系烟台经销,得知2022款车刚到店,我就第一时去店里看车顺便试驾体验一番。接下来就和家分享下我试驾体验,家也帮忙参谋一下这款车否值得出手!

斯柯达柯迪亚克的2022款车型3月底刚刚上市,共有TSI300五座的尊享版、奢享版TSI330七座奢享版、TSI380七座四驱旗舰型四款配置车型,我个人还是比较倾向于价格18.69万元的2.0T五座尊享版车型。现到店是柯迪亚克 2022款 TSI330 5两驱享版,官方导价为19.99元,这款车五座的顶车型,我想先看看和试试,看怎么样吧!

我是新车到店后的第一位看车试驾的用户,看新车的总里程才3公里,真的算是新车抢鲜体验了,那么就直接进入正题吧:

【斯柯达2022款柯迪亚克 外观篇】

斯柯达柯迪亚克这款车的外观还是有很强的识别度,家族式的前脸设计,大嘴进气格栅个性十足,看起来比大众车型更具年轻化,个人感觉还是比较耐看的,先来组照片欣赏下这款新车。

个人特别喜欢斯柯达的车标,有些志当存高远,展翅高飞的感觉!据说车标外圈的圆形代表无可挑剔的产品,里面的鸟翼代表技术进步销售全世界,确实也是有些大气!

前大灯采用了分体式设计,上方的LED日行灯设计了起伏的曲线运动感很强。对比老款车型,新款车的前脸下方新增了尺寸较大的通风口,并使用了银色镀铬装饰,看起来要比老款车的前脸更具立体感。

斯柯达柯迪亚克侧面看起来和大众车型的设计还是比较相似,但是细节之处也略有不同,看起来线条更为清晰硬朗。

三维力量腰线也增加了气势和运动感,搭配略带梯形的轮眉,硬朗之中呈现出不错的时尚感。

柯迪亚克尾部的设计比较有立体感和层次感,分段式的尾灯设计采用了冰晶三维C形造型,看起来非常漂亮。

从侧面看这款车尾灯的切割式设计觉得尤为好看!

下方的两个镀铬排气口装饰,也让这款车的尾部设计显得比较饱满。

【 斯柯达2022款柯迪亚克 外观细节】

前翼子板和车门的KODIAQ标识,现在很流行的设计。

2022款的新车19英寸铝合金轮毂也经过了重新设计,看起来运动感更强。

轮胎品牌为倍耐力,前后轮胎规格均为235/50 R19。

【斯柯达2022款柯迪亚克 内饰篇】

车内的内饰设计比较简约,黑色的主色调配合了香槟金的碳纤维装饰,让整个驾驶舱显得比较年轻化和干练!

宽体式中控台显得比较周正,仪表台左右出风口出还有KODIAQ的英文标识,仪表台这些部位也采用了打孔皮革包裹装饰,显得质感满满!

10.25英寸的彩色液晶仪表+12英寸的悬浮式触控液晶屏,也显得这款车的科技感十足!

车门处了有皮革包裹,也设计了和仪表台上一样的碳纤维包裹,看起来质感不错。

原车的迎宾踏板

主驾驶座椅电动调节

真皮打孔座椅采用了运动型设计,试了下手感和坐感都是非常不错的。

一体式的座椅和镂空头枕,看起来极具年轻化和个性化。

因为是台中型SUV车型,所以第二排的空间表现还是不错的。

空调控制面板采用了钢琴烤漆工艺,使用的是Climatronic触摸面板,看起来质感还是非常不错的,下方的按键也是比较精简,没有臃肿和多余的感觉。

自动的分区空调,按键布局清晰明了,很容易上手。

钥匙方方正正的,手感不错。

坐在车内感觉内饰的设计风格还是比较舒服的。

DSG换挡机构

三幅式真皮多功能方向盘

悬浮式的中控屏幕显得尺寸比较大,看起来也比较舒服。

副驾驶前方的仪表台有碳纤维装饰面板,看起来也是比较简约时尚。

【斯柯达2022款柯迪亚克 内饰细节】

一键启动位于方向盘右侧

全景大天窗,出去自驾游可以晚上躺在车上看星星了。

后排的分区出风口

下方也有两个充电接口,满足后排乘客的手机充电需求。

【斯柯达2022款柯迪亚克 功能篇】

我觉得这款车比较常用和实用的功能都配置全了,个人选车时比较看重的几个功能有倒车影像、定速巡航、手机互联和自动空调这些,然后考虑到后期媳妇开,对于自动泊车入位和前后驻车雷达、主动刹车系统也有使用需求,而柯迪亚2022款止都置了这些功,还有前后独立悬架系统、胎压监测报警系统、ISOFIX儿童椅接、并辅助 、、疲劳驾提示 、前/后驻雷达 、自驻车、发动机启停、上坡辅助、内氛灯等用功,感觉配置比较丰和全,对比我之看到观L和探岳,价格更便宜,配置而更丰富,这点令十分意。

【斯柯达2022款柯迪亚克 配置篇】

因为平时要用车接送孩子,所以车辆的安全性也是我所关心的点,经过了解柯迪亚克这款车采用的是高强度一体式车身结构,在15处车身关键部位100%使用热成型钢材,坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。

在安全配置方面,柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统、MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能,配置较为全面和丰富,而且这车还获得欧洲5星全标评定,所以安全置方也是令我比较安心

【斯柯达2022款柯迪亚克 空间篇】

车身尺寸和空间方面,斯柯达柯迪亚克定位于中型SUV,车身长度为4701mm、车身宽度1883mm、车身高度1676mm,轴距达到了2791mm 。

较长的轴距带来的车内空间及后备箱的空间都是十分宽敞的,所以感觉日常家用或者外出旅行这款车的大空间都是十分使用的,也可以充分满足我的用车需求!

我身高175cm,在第二排座椅乘坐时,腿部有两拳的空间,头部有一拳的空间,整体感觉还是比较宽敞的。

后备箱我看了下空间也是十分硕大,日常家用和外出旅行的空间应该都足够用了。

【斯柯达2022款柯迪亚克 动力篇】

斯柯达柯迪亚克的2022款车型共有两套动力总成, 均使用的是2.0L排量的发动机,和大众的途观L和探岳用的是同款发动机,就是区分了高功率版本和低功率版本,高功率版本使用的是2.0T 220马力的直列四引擎,主要搭载在座车型上,WLTC综合耗8.02L/100km;而功率本则使用了2.0T 186马力的直列四缸引擎,主要搭于五车型,WLTC综合油耗为7.0L/100km。

个人感觉对于一台五座车来说,186马力的2.0T涡轮增压发动机的动力就足够用了,毕竟我现在开的这款车的发动机最大功率也才137马力,动力方面够用就好,只要不肉就行!

这款车也采用了前后独立悬挂系统,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

和大众的其他车型一样,这款车也采用了隐藏式的双排气设计。

【 斯柯达2022款柯迪亚克试驾篇】
斯柯达柯迪亚克的2022款车型刚刚到店,仪表显示的总里程为3公里,我试驾了一圈跑了大约6公里感觉还是挺不错的,最后聊下试驾感受吧。
首先是操控性,这款车感觉方向盘指向性比较准,驾驶起来比较轻松,而且真包裹方向手感极佳,上面的功能键功能也一目然,使用起来也比较方便;
其次是这车2.0T动力觉还很强的,路上变道超,油响应迅速,动机和变速的配合也很错,驾驶起来没有觉到换挡的挫,辆提也比较快,车时令人比较有心。
第三这款的底调校还是错的,前后独立挂避效果错,过时比较平,车没有觉明显的颠簸感,适度优秀!
是这车的音降做的不错,行驶时没有到太的发机噪音,时70公里时没有受到显的噪,驾乘体验时的适度和静谧性表现令我意。
第五自动空调制冷效果比较给力,因为试驾日外气温达到了34摄氏度,比较炎热,在内开自动空调后,车内度下降很快,空调制冷效果不凑。
后一就是这块12英寸悬浮触控晶屏功能比较强大,清晰也比较高,还可以过语音指令控制车功能,个人觉使起来别的方便。
另外倒车和刚刚动的时候,全景影像功能会自动启,觉比较人性

【斯柯达2022款柯迪亚克 优惠政策】

最后就是报价环节了,斯柯达柯迪亚克的2022款这款车我比较中意的是尊享版车型,不过销售人员把奢享款的价格也同时报了,对比两款车的价格差不到15000块,不过我还是觉得尊享版就完全满足我的用车需求了,店里额外赠送原的脚和后箱垫,并且再赠送含首在内五次常规保养。
另外,款柯迪亚克在购还可享受官方三年折回购政策,现在各行各业都在速发,产品也在停的迭代,年之后的产品一定大升级,那时候如果想要换车就能体出这政策价值,三年折保率,在应该极少有车辆与之媲美。

个人比较倾向于五座版的尊享版车型,提车价大约在209939元,接近21万元。今天试驾的五座版奢享版车型的提车价格要略微高一点,差不多224090元。

除此之外还有斯柯达厂家给的八项优惠政策。

【结束语】
经过2个小时的看车和试驾,个人感觉斯柯达的2022款柯迪亚克是一台比较全面的家用中型SUV车型,基于成熟的大众MQB平台打造,搭载了和途观L相同的动力总成,所以不论是整车的调校还是可靠性、定性方面都值得赖的,而且价格方面却有着比较大的竞争力,各方都能好满足我的庭用需求,面面俱到的全能选,正我需要的那台车!准备末带家人起来试试车,如果媳妇同意了就备下了!

不知道小伙伴们对这款车有什么看法,欢迎来提供点有建设性的意见供我参考,提前谢过了!
#新车尝尝鲜# #星创计划#

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主理人
【昊哥作品】面面俱到的全能选手-斯柯达柯迪亚克2022款试驾初体验
昊哥vastsky
  • 地区: 烟台
  • 爱车: 宝骏560
发表于2022-05-05 00:22:50

大家觉得这款车如何?是否值得出手😁

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主理人
【昊哥作品】面面俱到的全能选手-斯柯达柯迪亚克2022款试驾初体验
昊哥vastsky
发表于2022-05-05 10:31:21

新款车很漂亮啊!

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未来斯拉夫斯基
发表于2022-05-05 15:30:35

😜厉害

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主理人
【昊哥作品】面面俱到的全能选手-斯柯达柯迪亚克2022款试驾初体验
九思一
发表于2022-05-05 16:54:21

先占个前排,坐等上首页

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主理人
【昊哥作品】面面俱到的全能选手-斯柯达柯迪亚克2022款试驾初体验
M萌小宝
发表于2022-05-05 20:51:56

斯柯达以前不是大众的吗?还是收购的其他厂家的?

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凯莉摄影赵
  • 地区: 雅安
发表于2022-05-05 20:56:03

内饰比上代真进步了不少。

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米来国际
  • 地区: 上海
发表于2022-05-05 21:00:08

大写的赞

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梁昌超
  • 地区: 济宁
发表于2022-05-05 21:04:19

我5U那会落地24万多!!

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Run先森
  • 地区: 三门峡
发表于2022-05-05 21:21:40

看着蛮心动的

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为彩礼奋斗
  • 地区: 烟台
发表于2022-05-05 21:35:57

是不是中期改款的?

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一个人的雪花
  • 地区: 孝感
发表于2022-05-05 21:54:19

必须上首页

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主理人
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QQ丁一一
发表于2022-05-06 19:48:35

柯迪亚克真的很给力

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主理人
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兄弟连天空
发表于2022-05-06 22:35:29

想知道➕9几号汽油👍

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哮天车手00232080
  • 地区: 北京
发表于2022-05-07 09:14:23

😜厉害

谢谢兄弟

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主理人
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昊哥vastsky
发表于2022-05-07 09:20:53

大家觉得这款车如何?是否值得出手😁

22款七座两驱已入手,最低油耗开到5目前平均不到8个,也才1000公里

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车手54411664AC
  • 地区: 成都
发表于2022-05-07 09:21:27

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后备箱大

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车手54411664AC
  • 地区: 成都
发表于2022-05-07 09:23:35

大家觉得这款车如何?是否值得出手😁

没有优惠吗?上个月优惠两万多

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车手54411664AC
  • 地区: 成都
发表于2022-05-07 09:24:01

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你优惠了好多?

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车手54411664AC
  • 地区: 成都
发表于2022-05-07 09:25:54

斯柯达以前不是大众的吗?还是收购的其他厂家的?

算造车介祖师爷级别的,可惜后面混的不好被大众收购了。最早有一批光底盘比整车劳斯莱斯还贵😂

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车手54411664AC
  • 地区: 成都
发表于2022-05-07 09:27:27

是不是中期改款的?

这个是新改款,配置增加了点,中控屏大了些

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车手54411664AC
  • 地区: 成都
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