楼主 【汽车改装小课堂】关于车辆的眼睛，你不得不学习的知识-汽车大灯的相关改装
又到了汽车改装小课堂时间了，由于上周各种事情呢，没有更新，本来今天想说一下机油的，后面想想，素材不够，所以就选择了更新一期大灯的吧！这次我们换种方式来讲讲关于汽车大灯那些事儿！
先来一张54W的R8镇镇楼！（图片来自网络）
大噶好！我是一台汽车，大灯是我的眼睛，眼睛就是为了能够照亮我主人前行的道路，同时让对面和前面的伙计能在夜晚看到我的唯一标志，正所谓泡子不亮看不见事儿。所以我的眼睛也有讲究！大体来说，根据在市场的变，我眼睛为如几类：
上图分别为我的眼睛的分类：卤素、氙气、LED、激光。（图片来自网络）
很早以前，由于我的爷爷辈们受制于当时科技的发展，从爱迪生头上得到了一定启发，将家用灯泡进行了缩小，更换了发光体的材质，得到了我们汽车用的大灯，根据各大厂家的标准和接口型号的不同，分成了9005、9006、H1、H3、H7、H11等各类型号。其卤素就是咱们家的钨丝灯的进，只不过体积小而已，在当时那个年代，的大里面少有镜这玩意儿，科学家们根据我光谱性，为我设计了符合我的射曲，所在大数车里在灯泡周围会有像子一样的反射面，这个是为了增加灯泡照射积而计的，但是，由于了卤大灯我，制于卤素灯钨丝衰减和特性，卤素的灯泡工作时的温很高，所以部的钨丝会高温断裂，有时候会突然一下就成了“独眼”了。而且钨丝的亮也不算高，射的围所就很有限，但是这卤素泡有个优，便宜，而且黄黄，在雨雾天的时候穿透性好，以基上也还在很便宜我身上应用，但是随着科技的发，可也没有多少宜的在使卤素！
卤素灯泡的特写照片。（图片来自网络）
从上个世纪90年代开始，有人发现使用一种电高压刺激惰性气体-Xenon（氙(xian)气）气体会产生很强的亮度，所以就开始有了HID大灯，由于HID的灯泡需要电高压来激发，就有了一种变压器，用在上呢，很多专业的人士把他叫做定器！
国外某品牌的氙气灯泡！（图片来自网络）
汽车上所使用的安定器（图片来自网络）
但是由于装上灯泡以后，在原来给我设计的反光碗上会出现光看到光源亮、光线不集中的情况，有时候还会因为亮度太大导致我们的主人无法看清对面车辆的情况，常常引发我们同伴之间的碰撞甚至伤及行人。所以后来，通放大的原理，他们给我大灯里面增加了一眼珠，我们称呼它为“透”。
汽车使用的透镜，卤素灯中也有安装透镜的，目的是为了让光纤更加集中，从而增加照射距离。（图片来自网络）
透镜的加入，使得HID灯泡的照射距离更远，将HID的灯泡的光线集中，并在内部使用挡板将多余闪射出来的光线避掉，用作于远光使用，所以大多数使用HID氙气大灯的车辆具有远近一体的功能，从视觉上，我眼睛更富有气。就更有神了！
HID大灯透镜近光工作原理图（图片来自网络）
HID大灯透镜远光工作原理图（图片来自网络）
说句题外话，因为HID大灯的特质，激发到稳定，需要时间，所以这就成了HID的特质，开启以后不会马上稳定，需要几秒钟的时间达到最大亮度。如果没有安装透镜或者透镜老化达不到使用条件的，有可能会导致车辆年检的时候不过哦！而且由于里填充惰性体也有使用寿命，以HID大也需要进行维护和更换，般情况下，装HID大一定住要连同透一起装，格现已经便宜，从1300元到3800元不，品从国产的雪莱特、岩崎、糸（mi）到飞利浦、欧司朗都可以哦！但是主打性比的话，主推小糸列的，因为糸其就是海拉的工厂，性比超！同时为了兼顾雨雾天气穿透性，一般各位主们可以给选择4800K左右色温灯泡来使用。色温如下图：
色温方面，低色温偏红，高色温偏蓝，色温越低在雨雾天气中表现越好，8000K基本上已经是纯白色，所以建议在兼顾路面照明的情况下，选择4800K是最好用的，作者LD的POLO使用的就是岩崎4800K的灯泡套装+UPS阿帕的海拉（仿海拉）3透，雨雾天气那个效真的比作者柯迪亚克的太多！
为了追赶时髦，本文的作者也升级过好几套（不止两套）氙气大灯的套件，同时毫不吹嘘的说，他也是贵阳第一个使用LED透镜的人。后面因为雨天效果实在差，又折腾回了氙气。
当年翼神初改大灯。
后面也不再追诉关于色温的问题了！LED如是！
其实LED基本上也跟HID是同一时代的产物，但是为什么没有得到大范围应用呢？当然是成本啦！LED当时的制造成本远远高于HID，所以HID大行其道，同时也霸占了主流汽车后市场以及汽车生产制造的段时，随工业展，LED制造成本不降低，甚至格低HID所以HID逐渐被LED取代。甚至后期推出了LED灯泡来代替HID灯泡，但是由于LED和HID、卤素光谱有很大别，其实事上光使用LED灯泡而不更换透及增加散热统是法有好的效果的。
但是LED具有功耗低、亮度高的特性，一度成为汽车后市场的弄潮儿，但是同样，LED灯泡和HID灯泡有一个共同的缺点，那就是光线不集中，所以并不是安装好灯泡就完事了，还要对灯泡进行调整，达到最好亮度，不然没有装的LED还如卤呢！但同时，LED的发热量比卤素还，所必须要有辅的散热设备，通常要么是个小型的风扇，要么就是长长的巴（散热片）。
市面上在售的LED灯泡，一对的成本低至几百元。（图片来自于网络）
奥迪作为作为一家不正经的灯厂，啊~~呸呸呸，说错了，应该是不正经的车厂，把LED大灯玩到了极致。我们看看老款奥迪A8的大灯结构你就知道了。
奥迪A8的LED矩阵大灯。这对大灯，贵到都能买一台便宜的代步车了！（图片来自网络）
随着工业发展，LED成本逐渐降低，这宣告着LED时代的到来，很多同胞们出厂就自带了LED灯光，但是你认为汽车后市场就这样放弃了？哼哼哼，你太小看科学家们了！随着大家的刻苦“专研”，逐步就有LED一体透镜诞生。
上图为某品牌的LED一体式透镜。（图片来自于网络）
大家可以看到，LED一体式透镜多了散热模块，保障LED运行的环境温度。
接下来，更高级的出现了，奔驰出现了激光几何大灯，甚至高合的HiPIX也使用了激光大灯，也就证明着激光大灯已经慢慢走进了我们的生活。
激光大灯结构解剖图。（图片来自于网络）
因为激光被分解成为多路，原理其实和LED与HID是截然相反的，透镜是用于聚光，而激光是需要打散，所以激光大灯可以异形化哟！也就是说，激光大灯可以作为蹦迪或者求婚的“气氛组”，而且激光大灯是可对形进行编辑的，所以激光大可以根据情况调整自己的源，目前市上已有激大灯卖了，但是格嘛~~~正我主人装不起的啦！实在贵！
好了，说完了这些，在用一张图来科普下怎么调整大灯才能好用吧！
这张图是一张关于大灯高度调整的标准图像，我想，这个应该可以让大家清楚灯光的调整吧？
好了，虽然素材来自网络，但是编辑不易，各位留个赞或者评论再走吧~凉都凉了（以上文字内容均为原创，如有雷同纯属巧合，图片部分来自于网络）
