楼主 “淋过雨的孩子更懂得给别人撑把伞”—— 柯迪亚克2022款订车纪
发表于2022-04-06 13:19:41查看 168907回复16浏览 168907

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嗨,易车的车友大家好。我是易车-济南有个彭于晏,因工作原因,好久没来分享。依然还是那句“见帖如面,好!”

  “淋过雨的孩子更懂得给别人撑把伞”这是我兄弟对于全新2022款柯迪亚克甚至是斯柯达品牌的总体印。我好奇,为什么年纪轻轻但做事稳的表弟对于斯柯达品牌如此评价?

  “作为捷历经年的品牌,数风雨并没有令其止步不。这证明斯柯达还有很的实力。虽然被大众后期收购,但同一产品品质如一,但价格更加便宜。我赞同性价比之王的说法 ,更多还是调吧。”当开车带着表弟去往4S的上,表弟给我解释。

   表弟工作在家国企,大学那会就很上进。平时爱好打篮球,因近单调动,工作位换济南分部,所以住西郊的表弟打电话给我,让我末带他去看车。我得知表弟“唯”是斯柯达品牌,其实并不意。在印象,斯柯达确“神”且调。你永远知道上开斯柯达品牌车主景,但往往他们给人的印是举止谈吐常有礼貌。

  作为斯柯达品牌中为高端的柯迪亚克自然被寄予厚望。可受限消费的审疲劳或者是其他方,柯迪亚克销量并不算高。随着2022期改车型到来,外观饰都有不同程度的变。文也从以下个方详细介绍我看到实的柯迪亚

  1.外
  2.
  3.空间
  4.科技
  5.

  PS:由于店并没有试驾,场地条件有限,图片质并不算满意,还望各位多担待。

      先上几波图,快了解2022款柯迪亚克。

PART1:外观篇

“是的,变小了,更加精致了。”
 
   梯形变为六边形,横向视觉拉长,整体车身更宽了。
   
   中网进气格栅缩小配合两侧大灯相对的紧凑带来的视觉效果还是非常犀利的。能够看到前脸有着太多“水晶切割”线。这是斯柯达品一直来的计理念。

车身数据还是要了解一下,长宽高分别为4701/1883/1676mm。RS设计套件的运用,整体运动感更加的强烈。侧面的大包围更显精致。轴距

将近2800mm(2791mm),修长比例在视觉上带来舒适,最为要的提升车内空间。

尾部饱满,双边双出排气非常的霸气。尾灯组变化较为明显,内部加入了更多棱角分明的设计。

直瀑式进气格栅得以保留

加入了镀铬装饰,更显档次。

传统雾灯位置区域菱形装饰面板
前车雷达也是标准配置。
“L”形亮黑色装饰更显运动。
貌似高配车型为亮银色镀铬,表弟更喜欢黑化处理风格。

前包围下方更加的具有战斗气息,网状菱形结构不止于视觉上的好看。
更重要的是间距保持合理,保证了进气量。也易于高速之后清理小飞虫等污渍的效率。
要知道,大部分其他品牌车型的设计过于密集,并不易于清理。

无钥匙进入系统也是标准配置。

双色设计的外后视镜带转向提醒,镜片较大保证了视野范围。

全新设计的大灯个人非常喜欢。日行灯在强调钻石切割感的同时,加入了流行的流晶设计语言,下方辅助灯带有透镜,非常的精致。

尾灯设计变化不大,C字形经典设计。
两块独立模块拼接,并不是一个整体灯罩

实拍车型应该是最低配,高配车型采用的是双色轮圈+倍耐力轮胎。
低配为235/55 R18 轮胎品牌玛吉斯。
高配为235/50 R19 
高配19寸轮毂是新增的,视觉效果上来的更加霸气,行驶质感更稳定。

车顶配备了亮银色行李架。

C柱位置小窗面积不小,保证了良好的进光量。
对于柯迪亚克新款布局,5座和7座版本都有着不小的帮助。

尾部下方四颗倒车雷达。

PART2:内饰篇

   对于一台“大众系”车型,你可能不太过高的奢求能够突破“千篇一律”。但全新改款柯迪亚克的内饰完全可以称之为“换代”。

几个关键:MOS 3.X智慧车联系统、ACC自适应巡航、胎压监测、坡道辅、360全影像、前排机无充、运动座椅/通等。

  科技,这当下年轻人择一台车非常重要一个因素。光要能,觉上要足够“大”。所以,柯迪亚克配了10.25英寸晶仪表+

12英寸中控大屏组合方案。内你会发现你的视觉中心肯定是集中在那块控大。CarPlay/CarLife手机映射显然对喜欢控大

消费来说疑是音。

车内拉手较为粗壮,在上车的一刻,对于驾驶安全的自信显然提升。更多的还是实用性方面表现的相当到位。

空调出风口带有镀铬小装饰条,底部带有柯迪亚克的英文标识。
面积巨大,竖直设计更有利于左右摆动提供风量来快速制冷/热。
下方为圆形旋转式经典大灯操作区。

运动风格座椅内部填充厚实,提供了非常良好的包裹性。配置上的不同,材质分为仿皮和真皮两种。功能方面带有主副驾驶电动调节和座椅加热。

侧翼明显突出,除低配车型外均配备了运动型座椅。这一点也符合年轻消费群体的需求。运动型座椅的好处不止在视觉上是加分项,用料以及保

证激烈驾驶时更好的包裹性都非常有讲究。

全新三幅式多功能方向盘,增加了镀铬、黑色钢琴烤漆以及滚轮设计。
实用性和视觉精致方面都有很大提升

实拍车型空调区域采用了物理旋转式操作
其他车型均配备了电子空调系统。
不过对于旋转式操作,各个档位旋转起来的感受层次感不错

空调控制区域下方设计了不同规格的两个USB接口。

一键启停按键在方向柱的右侧,还是挺个性的设计。

实拍车型为低配车型,其他车型均配备了手机无线充功能。这个配置也是新增加的使用功能。

中央扶手箱设计
前后可移动,适合不同身材的人群。

盖板设计比较讨巧。
放置于靠前位置可实现水杯架功能
拿掉或者放于末端可实现更大储物空间。

全景天窗也是标准配置,带来了非常好的车内采光。

后排独立出风口
底部带有两个USB接口

在我惊叹于后备箱巨大的储物空间之时,和表弟同行的另外一名同事已经在和销售互留信息,也表现出了非常大的购车兴趣。

后备箱左右两侧也设计了独立盖板储物格
高配车型应该还是带有12V电源的。

PART3:空间

  2022款柯迪亚克分为5座和7座两个版本,讲真,当下我们对于7座版本的需求远不如5座。一台车的空间有限,7座后排无论任何品牌都是只能应急使用(大部分车型)。所以,我更推荐表弟选择5座本。因为一人在南打拼,未来结婚生子,5座中型SUV足够了。
  以,大空简直就是我对新款柯迪亚的评。当把后排放倒后,我甚至想到自驾318去西藏场景。两个人在后完全可以当成双人,省去夜宿宾馆的用,更提升生活趣味性。

邀请销售做个空间展示。
身高1.79
前排头部空间一拳

后排头部空间一拳左右
后排腿部空间两拳三指左右

PART4:科技互动大屏
悬浮设计12英寸中控大屏(相对于上代车型有了巨大提升)
功能方面可谓非常丰富
传统中的导航(路况)、蓝牙等均具备
“超级实用”CarPlay/Life功能不需要消费者额外找寻解决方案

科技感并不是子菜单有多少
也不是花里胡哨
柯迪亚克的中控界面字体较大,菜单简洁易懂

表弟测试流畅度。使用起来没有卡顿现象,功能一点即入,非常“丝滑”

屏幕左侧虚拟功能区
返回主页面、屏幕开关以及音量调节

行车记录仪功能
低配车型为8英寸液晶显示
其他车型为10.25英寸
显示信息非常直观,在数字化方面设计很成功

PRAT5:动力
  
     全系标配的为2.0T发动机,高配车型提供了四驱版本
  
     前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂,德系机械品质还是放心的。

这是店里销售给计算的报价单也发上来给大家一个参考。

和销售沟通,现在新款柯迪亚克有3年8折回购政策、核心部件终身延保、赠送5年5次基础保养等福利,能够一定程度上解决用车后顾之忧,非常不错。

在众多利和政策中,最香还是3年8折回购,柯迪亚克从官方层保障这车的值率,同级别的大众汽车比如探岳,3年保值也就60%左右,里外能两三元。


总结


 整体体验下来,全新柯迪亚给我留下印深刻一些优点,和大家享下:

1.外在一些细节处,例如进气格栅的变提了整体车身横向视觉。整体使用RS计,但价格却并没有增加。

2.增加了例如19轮毂、手机线充非常用的功能。

3.12英寸悬浮式中控屏+10.25英全数字仪表带来非常棒的人机交互体验。

4.车氛围方面,10色光氛灯在夜间带来愉悦驾乘受。

5.运动型电加热通风椅配合大面积软性材质包裹的中控台,令整个舱精致年轻。

6.整3年8折保回购政策对于车主来说疑是大的障。

   如今中国市,各大车企都是极力迎合中国消费者需求。全新计下柯迪亚克,还是下足了功夫。斯柯达的长处就非常的性比,级后柯迪亚克也改用料朴素风格,“以诚待人”的诚意是能够看得见并摸得着。